Det er på Frankfurt Motor Show, i september, at Mercedes-AMG vil presentere sin raskeste og kraftigste modell noensinne, kalt Project One. Som kjent kommer en stor del av den tekniske basen fra Formel 1, men den gikk til margin av 24 timer på Nürburgring som det tyske merket gjorde kjent «guts» av Project One.
Det store høydepunktet går til 1,6 liters V6 turboblokk i midtre bakre posisjon. Denne motoren skal kunne nå 11 000 rpm, godt under 15 000 rpm for Formel 1-enkeltseter, men et overveldende antall med tanke på at det er en produksjonsbil.
Hver 50.000 km må forbrenningsmotoren, utviklet av Mercedes-AMG High Performance Powertrains selv, bygges om. Håndverksbein...
Men V6-blokken er ikke alene. Denne varmemotoren støttes av fire elektriske enheter, to på hver akse. Totalt forventes det mer enn 1000 hk kombinert effekt.
Når det gjelder ytelse, er lite eller ingenting kjent. Til tross for den overveldende kraften og dette utvalget av enestående teknologier i en Mercedes-AMG-modell, garanterer ikke sjefen for Stuttgart-merket, Tobias Moers, at dette vil være den raskeste produksjonsbilen noensinne. "Jeg er ikke ute etter å strekke meg til full fart," sier han.
Produksjonsversjonen av Mercedes-AMG Project One – det offisielle navnet foreløpig – vil bli avduket på Frankfurt Motor Show. Inntil da vil vi definitivt bli kjent med noen flere detaljer om det kommende "Beast of Stuttgart".