Med omtrent åtte måneders tilstedeværelse i det kinesiske markedet og mer enn 81 000 solgte enheter, Jetta , det nye Volkswagen Group-merket, kan være på vei til andre markeder.
Med omtrent 1 % markedsandel i Kina («bare» det største markedet i verden), klarte Jetta i april i fjor å selge 13 500 enheter.
Vel, det ser ut til at Jettas suksess i Kina fører til at Volkswagen Group-tjenestemenn vurderer å lansere merket i andre markeder.
Om dette emnet sa Harald Mueller, presidenten for merkevaren som foreløpig er eksklusiv for det kinesiske markedet: "Den vellykkede starten vekket interesse fra andre markeder."
Hvilke markeder?
Foreløpig er det ennå ikke garantert at Jetta vil nå andre markeder, og det er heller ikke kjent hvilke disse ville vært dersom en slik hypotese skulle bekreftes.Abonner på vårt nyhetsbrev
Imidlertid kan markeder som Russland eller Sørøst-Asia være blant dem der Jetta kan være til stede.
Når det gjelder Vest-Europa er det ingenting som tyder på at merket vil kunne komme hit. Det ville imidlertid vært interessant å se hvordan «Volkswagengruppens Dacia» ville oppføre seg i et like krevende marked som det europeiske.
Jetta-serien
Til sammen har Jetta tre modeller, en sedan og to SUV. Sedanen, betegnet VA3, er ikke noe annet enn den kinesiske Volkswagen Jetta, som igjen er en versjon av Skoda Rapid og SEAT Toledo (4. generasjon) som vi kjenner her.
Innerst inne er Jetta VA3 en fjerde generasjon SEAT Toledo med et annet utseende.
Den minste av SUV-ene, VS5, er en versjon av SEAT Ateca med et annet utseende og produsert i Kina.
Til slutt, på toppen av serien kommer Jetta VS7, en stor SUV produsert i Kina og basert på... SEAT Tarraco, selv om den presenterer seg med et distinkt utseende, akkurat som VS5.
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.