Betegnelser som brukes for å betegne sportsligere versjoner, markedsført med Mercedes-AMG-etiketten, "43" og "63" bør med tiden ledsages av et nytt nummer - "53". Synonymt med semi-elektrisk sportsbil, med debuten allerede planlagt for den nye CLS.
Denne nye versjonen, som skulle nå markedet først i slutten av 2018, utmerker seg, som forklart til Automotive News av sjefen for Mercedes-AMG, Tobias Moers, ved at den har en ny sekssylindret 3,0 liters turbo, kombinert med et 48V elektrisk system. Motorisering som, i likhet med de andre allerede kjente, ikke vil unnlate å være tilstede i et variert antall modeller, som vil ta i bruk samme antall.
Mercedes-AMG 53 med 430 hk?
Det er imidlertid fortsatt uklart hvilken kraft den vil kunngjøre, og Moers antyder bare at "den burde være kraftigere enn en 43s". Uttalelse som lar oss tro at "ildkraften" til de 53 versjonene kan være rundt 430 hk.
Når det gjelder fremtidens CLS, vil 53 til og med i denne nye generasjonen være den mest sporty versjonen av luksuskupéen, ettersom 63 vil forsvinne fra utvalget, for å vike plass for en enda mer eksklusiv og kraftig firehjuls AMG GT-dører, planlagt i 2018. Året etter, i 2019, er det tid for ankomsten av Mercedes-AMG E 53 Coupé og Cabrio.
Dessuten, i tillegg til CLS 53 og E 53, kan GLE også presentere en 53-versjon, muligens etter fornyelsen, som allerede er planlagt i 2018. Den skal imidlertid bare være kommersielt tilgjengelig i 2019.