ARAN er rasende over begrensningene av skatteinsentiver til hybridbiler foreslått av PAN – Animal People and Nature-partiet. Og den advarer om den sterke skaden den vil forårsake i bilsektoren. En sektor som i Portugal representerer 8 % av BNP.
"Dette er et dårlig budsjett for sektoren som var forferdelig å garantere godkjenning. Dette er et tiltak som ser ut til å foretrekke en eldre og mer forurensende parkeringsplass. Regjeringen ødelegger en sektor for å sikre støttestemmer i statsbudsjettet for 2021″, sier Rodrigo Ferreira da Silva, president i ARAN.
Samme ansvarlig legger til «Dette er et tilbakeslag i miljømålene som er fastsatt av Regjeringen. Godkjenningen av dette forslaget er flere skritt bakover i Regjeringens strategi, med svært negativ innvirkning på bilsektoren”.
ARAN kommer dermed for å bestride forslaget godkjent av PS, Venstreblokken og PAN i parlamentet, som kan kutte en av de få støtten som fantes til bilsektoren.
Eldre, mer forurensende og mindre trygge biler
Men foreningens argumenter er ikke bare økonomiske. "Dette forslaget setter miljøfotavtrykket i fare, siden den nasjonale bilparken er svært gammel og med insentiv til å kjøpe hybridbiler, ble det fremmet en investering i mer miljøvennlige kjøretøy. For ikke å snakke om den større risikoen for ulykker, ettersom eldre kjøretøy er mindre sikre. Nå går dette forslaget imot alle investeringene som ble utført på dette nivået. Betydningen av hybridbiler for å redusere forurensning i bysentra blir glemt, nemlig i «oppstart»-perioder i rushtrafikken, med forurensningsutslipp, svært skadelig for fotgjengere», forsvarer Rodrigo Ferreira da Silva.
Av de ulike grunnene som er forklart, ber ARAN derfor om å trekke tilbake dette forslaget, som, i tråd med reduksjonen av avgifter på importerte brukte kjøretøy, vil fremheve de økonomiske vanskelighetene i sektoren, samt aldring av bilparken, som har en gjennomsnittsalder på 12,7 år, den høyeste noensinne.
Abonner på vårt nyhetsbrev