ond Mustang. En ponnibil fra 1965 med 1000 hk

I dag en klassiker fra den nordamerikanske bilindustrien, denne enheten av det som var den første generasjonen av den ikoniske Ford Mustang , har ikke bare gjennomgått en topp-til-bunn-restaureringsoperasjon, men også og viktigst av alt, en konvertering som har gjort det til et unikt produkt.

Kalt "Vicious Mustang", noe sånt som "Mustang Perverse", fikk den aktuelle bilen ikke bare et frodig eksteriørsett, men også hele interiøret i dyp rødt. I tillegg til selvfølgelig en blokk Aluminator 5,2 l bensin , avledet fra 5.0 V8 Coyote, utarbeidet av Ford Performance.

Til slutt, med lite mer enn A-stolpen til den originale bilen, skiller modellen seg også ut for det faktum at den kunngjør en virkelig forbløffende kraft — intet mer, intet mindre enn 1000 hk! Resultatet av introduksjonen av en Magnusson MP2300 TVS Supercharger, som hjelper i de innledende regimene, supplert senere i handlingen med to 76 mm presisjonsturboer.

Muskuløs og imponerende, Vicious er mye mer enn en Mustang

1000 hk ... homologert for veien!

På den annen side, til tross for den enorme "kraftbrønnen" som denne Mustangen annonserer, forhindret dette ikke at den ble godkjent for daglig bruk. Selv med andre attributter som er mer vanlige i konkurransebiler, som den seks-trinns EMCO CG46 sekvensiell girkasse, Ridetech støtdempere med tre justeringsnivåer levert av Art Morrison Enterprises og 15,5" karbonbremseskiver. keramikk fra Brembo.

FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår

Denne bilen ble designet for å demonstrere hva du kan gjøre med flotte komponenter. Vicious har det du forventer av et produkt med høye hestekrefter, selv om vi nøye har valgt alle de andre komponentene slik at de kan bli utsatt for dette kraftnivået. Vi bygde den med det alltid tilstedeværende nummeret, slik at alt annet var overraskende dyktig.

Jason Pecikonis, eier av Timeless Kustoms

Et interiør som er like sprudlende eller mer sprudlende enn eksteriøret - i knallrødt...

Alle argumenter som forklarer millionen dollar (litt over 831 tusen euro) som denne konverteringen kostet, allerede presentert ved siste SEMA...