Prosjektet ble presentert for bare noen dager siden på KnowledgeFest, en elektronikkmesse i Dallas, USA, og forlot sinnet til duoen Dan Harris og Frank DeAngelo, i det fjerne året 2006. Selv om det først er ferdig nå, med avsløringen på sin side. Facebook, av sluttproduktet.
I bunnen av prosjektet er en Learjet privatjet, som en hel rørstruktur, oppheng, lys og hjul ble tilpasset. Og hvis interiør også ble fullstendig redesignet, dukket opp, i denne nye "konfigurasjonen", fylt med lys og neon, høyttalere og andre teknologier, samt nok seter til å romme gjestene til en liten fest. Akkurat som en enorm limousin!
Når det gjelder den tidligere cockpiten, ble dens sammensetning redusert til bare et enkelt sete, som en konkurransebacquet, installert foran et ratt, instrumentpanel og bilhåndtak. Men også en rekke små skjermer som fyller dashbordet - kanskje de lar deg vise utsiden, hjelpe til med parkeringsmanøvrene, som forventes å være vanskelige...
Kalt Limo-Jet, bilflyet - eller er det et bilfly? ... - opprettholder fortsatt bare Learjets tilgang, det vil si gjennom en enkelt sidedør, integrert i en flykropp som i utstillingsmodellen er malt på en metallisk rød.
Nei, det er ikke jet...
Og ja, vi kan fortsatt se "kapslene" til Learjets jetmotorer, men disse inneholder ikke motorene. Som du kan se, ble de forvandlet til bare en dekorativ komponent (fordi å holde jetfremdriften på veien ville være mer et problem ...), opplyst, for å forsterke (enda mer) showoff-effekten ...
Selv om uten å avsløre de tekniske egenskapene, eller til og med dimensjonene og vekten til dette uvanlige forslaget, avanserte Jetsetter siden, i erstatning for det luftfartsmessige fremdriftssystemet, bestemte prosjektets mentorer seg for å velge – kunne det være annerledes … – en V8 av uspesifisert opprinnelse, uten avsløre andre data om det.
Bestillinger akseptert
Det er også uklart, etter presentasjonen av den antatte produksjonsversjonen i Dallas, hva den endelige prisen på dette uvanlige kjøretøyet vil være, da selskapet har til hensikt å akseptere bestillinger på flere enheter. Som, det skal bemerkes, dens mentorer garanterer å være godkjent for bruk på hverdagslige veier.
Veier, men fra USA. Så vidt vi vet, (ennå) ikke fra Europa...
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår