Alle markeder har sin type restriksjoner som øker eller reduserer prisen på biler og hvor mye det koster å eie en. For eksempel er det i Japan restriksjoner på bredden og sylinderkapasiteten til motorer, og i USA er det restriksjoner som hindrer import av enkelte modeller før de når 25 år.
Som seg hør og bør har Portugal også lovverk og avgifter... mange skatter, som påvirker kostnadene forbundet med å ha bil. Det er vanlig å høre klager på at vår beskatning fremfor alt tjener til å gjøre bilene dyrere og at det i utlandet er mye billigere å kjøpe og eie bil. Men hvor sant er dette?
Nå har en studie utført av det britiske nettstedet "Compare the Market" (som er dedikert til å sammenligne forsikring) bestemt seg for å sammenligne prisen på å kjøpe (og beholde i et år) en bil fra forskjellige segmenter i forskjellige land. Så laget han en serie med tabeller der vi kan se hvor mye det koster å ha en bil i enkelte deler av verden.
Studien
I alt var 24 land involvert i studien. i tillegg til Portugal India, Polen, Romania, New Zealand, Belgia, Tyskland, Canada, Frankrike, USA, Australia, Russland, Hellas, Storbritannia, Spania, Sør-Afrika, Brasil, Irland, Mexico, Italia, Japan ble analysert Holland og til slutt De forente arabiske emirater.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
For å gjennomføre studien delte nettstedet "Sammenlign markedet" markedet inn i seks segmenter: urban, liten familie, stor familie, SUV, luksus og sport. Deretter valgte den en modell som skulle fungere som barometer i hvert segment, de utvalgte var henholdsvis: Fiat 500, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, BMW 5-serie og Porsche 911.
I tillegg til anskaffelseskostnaden stod studien for pengene brukt på forsikring, skatter, drivstoff og også kostnaden per sammenbrudd. Og resultatene avslører noen overraskelser.
Resultatene
Når det gjelder Fiat 500, er landet der det er billigere å ha en liten by India, med en estimert kostnad på bare 7049 pund (omtrent 7950 euro), mens det er dyrere i Kina, med en verdi på 21 537 pund (ca. 24.290 euro). Til sammenligning er den estimerte kostnaden i Portugal £14.975 (ca. 16.888 euro).
Når det gjelder Volkswagen Golf, er India igjen landet der det er billigere å ha modellen, med en pris på 7208 pund (ca. 8129 euro). Der det er dyrere å ha en Golf blant de 24 landene er i... Portugal , hvor kostnaden stiger til £24.254 (ca. €27.354) — i Spania er verdien £19.367 (ca. €21.842).
Når det er på tide å ha et flott familiemedlem som Volkswagen Passat, avslører studien på det britiske nettstedet at landet der det er dyrest er Brasil, med den totale kostnaden på rundt 36 445 pund (omtrent 41 103 euro). Det er billigere i Hellas, hvor verdien ikke overstiger 16 830 pund (ca. 18 981 euro). Portugal er ikke langt fra Brasil, med en kostnad på 32 536 pund (ca. 36 694 euro).
Motemodellene, SUV-ene, i denne studien, eksemplifisert ved Volkswagen Tiguan, er billigere å eie i Russland, hvor kostnadene er rundt 17 182 pund (ca. 19 378 euro). Landet der det er dyrere å eie en SUV er... Portugal! Rundt her når kostnaden ublu 32 633 pund (ca. 36 804 euro). Bare for å gi deg en idé, i Tyskland er verdien rundt 25 732 pund (omtrent 29 021 euro).
Blant de 24 landene er det Brasil der det er dyrere å ha en "luksus"-modell, i dette tilfellet en BMW 5-serie, med kostnader på opptil 68 626 pund (omtrent 77 397 euro). Hvor det er billigere er i Mexico, med verdien på rundt 33 221 pund (nær 37 467 euro). I Portugal er kostnadene rundt 52 259 pund (ca. 58 938 euro).
Til slutt, når vi snakker om sportsbiler, hvor det er rimeligere å ha en Porsche 911 er i Canada, med koster rundt 63.059 pund (ca. 71 118 euro). Der det er dyrere er i India. Det er bare det at hvis det er billig å eie en byboer der, er det å ha en sportsbil mer enn 100 000 pund dyrere enn i Canada, og stiger til 164 768 pund (ca. 185 826 euro). Her rundt har det å eie en sportsbil som Porsche 911 en estimert kostnad av den britiske nettsiden på 109 095 pund (nær 123 038) euro.
Som studien viser, Portugal er alltid blant landene hvor det er dyrere å ha bil , som alltid vises i den øvre halvdelen av kostnadstabellene og til og med er landet til de 24 som er tilstede i studien der det er dyrere å ha en SUV eller et lite familiemedlem. Nå har du allerede statistiske data for å støtte dine, og våre, klager om at det er for dyrt å ha en bil i Portugal.
Kilde: Sammenlign markedet