Det var for omtrent en måned siden vi fikk vite om oppdateringen gjort til Peugeot 308. Selv om det franske merket omtaler denne modellen som en ny generasjon, gjentar Peugeot-bestselgeren forgjengerens oppskrift, kun med nye stilnotater, assistansesystemer og oppgraderte tilkobling og et partikkelfilter for 1.2 PureTech-bensinmotoren – finn ut mer her.
Når det gjelder den mest krydrede versjonen av serien, Peugeot 308 GTi, var lite eller ingenting kjent – til nå. Peugeot Sports kompakte sportsbil har nettopp blitt introdusert for første gang.
Rent estetisk bruker Peugeot 308 GTi de nye estetiske detaljene i hele serien, som LED-lys og frontgrillen i krom, men legger til de vanlige grepene som kun GTi-versjonen har rett til: redesignede luftinntak, horisontal stang på for støtfangere og Peugeot/GTi-påskrifter i rødt og bakdelen i svart. Peugeot 308 GTi er også 11 mm nærmere bakken, noe som forsterker den mer aggressive holdningen. Innvendig får 308 GTi sportsseter og nytt ratt.
Peugeot 308 GTi er tilgjengelig i den nye Coupe Franche-fargekombinasjonen – Magnetisk blå og Perla Nera svart.
Når det gjelder drivenheten, er det ikke noe nytt. Under panseret sitter den samme 1,6 e-THP bensinmotoren med 270 hk og 330 Nm som vi allerede kjente fra forrige modell, som tillater akselerasjoner fra 0-100 km/t på 6 sekunder.
Sportsbilen er tilgjengelig med Torsen-differensial, 19-tommers hjul, Michelin Pilot Super Sport-dekk og 380 mm bremseskiver foran og 268 mm bak og røde kalipere.