Liten sporty SUV, designet for å konkurrere i det hyperkonkurransedyktige B-segmentet Alfa Romeo MiTo lever i dag i smerte. Det er allerede 10 år med karriere, som trenger en dyp oppdatering, og langt fra gullalderen i de tre første årene med kommersialisering.
Den italienske modellen ble først kjent i 2008, og forbereder seg nå på å si farvel, uten noen forutsett etterfølger; tvert imot, Areses merkevarestrategi er, ja, å la modellen dø, og utnytte den ledige spalten på samlebåndet til å føde en av de to allerede lovede nye SUV-ene. I dette tilfellet, forslaget med de minste dimensjonene, rettet mot C-segmentet!
Kunder foretrekker femdørsmodeller
Bekreftelse på forsvinningen av MiTo har allerede blitt gitt til britiske Autocar, av sjefen for Alfa Romeo for EMEA-regionen, Roberta Zerbi, som "planla" slutten av modellen til begynnelsen av 2019. Forklarer at "MiTo er en tredørs ren, mens folk i økende grad velger de fem dørene”.
Når det gjelder etterfølgere, bekrefter den italienske ansvarlige at løsningen ikke vil være en direkte arving, men noe annet: en liten SUV eller crossover.
Roberta Zerbi, Alfa Romeo merkevaresjef for EMEA-regionenDette nye forslaget vil tillate oss å nå ikke bare et bredere og yngre klientell, i aldersgruppen 30-40 år, men også de som de siste årene har kjøpt MiTo. Og som i mellomtiden ble eldre, giftet seg, fikk barn og trengte en større bil
Samtidig, med denne nye modellen, bør Alfa Romeo være i stand til å "fylle gapet mellom Giulietta og Stelvio", og skryte av en estetikk som, selv om den ikke gir seg ut for å være en slags mindre Stelvio, vil forsøke å bidra til bekreftelse på en ny "familie" av biler.
Flere nyheter på vei
Husk at Alfa Romeo i juni i fjor presenterte med Sergio Marchionne ved kontrollene sin strategi for de neste fem årene. Som inkluderer lansering av to nye SUV-er, gjenoppretting av den førsteklasses 8C-sportsmodellen, samt en fireseters coupé, som også vil gjenopplive forkortelsen GTV.
Abonner på vår Youtube-kanal.