Den nye tyske sportsbilen, utviklet i samarbeid med Seat, ble spesialdesignet for å konkurrere i TCR International Series.
Volkswagen Motorsport slo seg sammen med Seat for å utvikle en Golf for å konkurrere i TCR-kategorien. For å møte kravene til baneracing ble bilen utstyrt med et aerodynamikksett som inkluderer en ventilert panser, sportsstøtfanger, redesignede sideskjørt, bakvinge i karbonfiber og mer fremtredende hjulbuer for å imøtekomme avstanden mellom sporene. Volkswagen tok også i bruk et sett med 18-tommers Michelin-dekk.
Under panseret er en 2,0 liters 4-sylindret blokk som kan yte 330 hk og 410 Nm dreiemoment, med kraft som overføres til forhjulene via en 6-trinns sekvensiell girkasse. I tillegg fikk Golf GTI TCR en justerbar fjæring og et nytt høyytelses bremsesystem.
SE OGSÅ: Seat Leon Eurocup vender tilbake til europeiske spor
Alle disse forbedringene tillater akselerasjoner fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder og en topphastighet på 230 km/t. «Golf GTI TCR har ikke bare gitt utmerkede indikasjoner i testing, men har også vist et enormt potensial i konkurranse. Den høye etterspørselen beviser at vi gjør en god jobb”, garanterer Jost Capito, ansvarlig for Volkswagen Motorsport.
Foreløpig skal det kun produseres 20 enheter av den tyske sportsbilen, som skal leveres til teamene denne mars måned. For å feire førtiårsjubileet til Golf GTI, lanserte Wolfsburg-merket også en spesialutgave Clubsport, hvis 265 hk gjør den til den kraftigste produksjonen av Golf GTI noensinne.
