Den mest hjemlengsel vil huske Eclipse som en kupé. Vel, som vi allerede hadde avansert, i dette nye «livet» presenterte Eclipse seg i Genève som en kompakt SUV.
Foran skiller designspråket «Dynamic Shield» seg ut, som er tatt i bruk i hele utvalget til den japanske produsenten. I profil er det formene midt mellom en SUV og en coupé som skiller seg ut, toppet av en sjenerøst skrånende C-stolpe. På baksiden er det raden med LED-er i optikken som skiller glasset i to deler som dominerer designet.
Innvendig er revolusjonen fullført. Mitsubishi Eclipse Cross har en moderne kabin, som fremhever infotainmentsystemet med Apple Car Play og en taktil pute (ligner på bærbare datamaskiner) som skal tillate kontroll av alle systemets funksjoner.
Foreløpig vil utvalget av motorer omfatte en 1,5 liters turbobensinblokk med direkte innsprøytning, tilknyttet en CV-T girkasse, og en 2,2 liters dieselmotor, tilknyttet en 8-trinns automatgir. I begge versjoner er Eclipse Cross tilgjengelig med firehjulsdriftssystem med Active Yaw Control, som varierer kraftfordelingen til hjulene avhengig av rattposisjonen, kjøretøyets hastighet og bremse- eller akselerasjonssituasjoner.
Den nye Mitsubishi Eclipse Cross treffer europeiske markeder tidlig neste år.
