I et forsøk på å øke sin andel i det stadig mer betydningsfulle europeiske SUV- og crossover-markedet, forbereder Kia en slags revolusjon i det som er dens mest representative modell på det «gamle kontinentet» – Cee’d. Mer presist, å introdusere en kompakt SUV i Cee’d-serien, for å plassere mellom Stonic og Sportage.
Nyheten, videreført av britiske Autocar, fremhever at den fremtidige modellen, som vil integrere mange av designløsningene som allerede er kjent fra andre Kia-modeller, vil forsøke å konkurrere med rivaler som Nissan Qashqai eller Seat Ateca. Dette, samtidig som det vil få fremtreden i selve Cee’d-familien.
Når det gjelder motorer, bør fremtidens SUV Cee’d dele det samme utvalget av motorer som vil være tilgjengelig i andre varianter.
Fortsett i stedet for pro_cee’d
Den nye SUV-en til Cee'd-familien vil ikke bare være det eneste nye tillegget til den nye generasjonen av den velkjente sørkoreanske kompaktmotoren, da den også vil bringe med seg et nytt Shooting Brake-karosseri . Sistnevnte, rettet mot toppen av serien.
Inspirert, ser det ut til, av den fantastiske Proceed Concept-prototypen som ble avduket i Frankfurt i september i fjor, vil dette nye karosseriet ha fem dører, og ta plassen til det forrige tredørs karosseriet, pro_cee'd — i Portugal, cee'd SCoupe. Tillegget kan også forstås som en direkte respons på Mercedes-Benz CLA Shooting Brake.
Men sammenlignet med den tyske bilen vil det sørkoreanske forslaget helt sikkert koste mye mindre, også fordi det må tilbys, i en innstegsversjon, med en mindre superladet tresylindret. Dette i tillegg til et renovert interiør av bedre kvalitet, som han vil dele med de andre brødrene.
Hatchback med kun fem dører og ledsaget av en Sportswagon
Når det gjelder kombibilen, vil den være tilgjengelig, i denne tredje generasjonen, kun i femdørsvarianten. Selv om antallet porter på alle fremtidige Cee’d-varianter aldri vil være mindre enn fem, er det fortsatt å forvente en GT-versjon. Men ifølge Albert Biermann, forvent ikke en versjon av Hyundai i30 N-typen – Kias GT-er vil ha et mer røff fokus.
Men hvis en Shooting Brake ser ut som et avgjort punkt, vil også en mer tradisjonell varebil, som Sportswagon, være i Kias betraktninger, garanterer Autocar. Fra første stund, for å privilegere kapasiteten til bagasjerommet, noe den stiligste Shooting Brake absolutt ikke vil kunne garantere.
2018 er nyhetsåret
Til slutt, når det gjelder presentasjonen av de forskjellige variantene, fremmer det britiske magasinet at både femdørs kombi, som SW, skal være den første som dukker opp, allerede i 2018. Mens SUV og Shooting Brake kommer de senere, mot slutten av året.