I 2017, registrering av nye personbiler i Europa vokste 3,4 % (6,8 % i 2016) og totalt 15 137 732 enheter (14 641 356 ved utgangen av 2016).
Det var det fjerde året på rad med vekst i det europeiske markedet (EU28), med den ubestridte ledelsen til Volkswagen-gruppen (3,58 millioner biler, 2,3 % mer enn i 2016) og Volkswagen selv som merkevare (med 1 645 822 biler) , ned 0,3 % sammenlignet med 2016).
Til tross for en liten nedgang i salget, er Volkswagen-merket igjen det mest ettertraktede av europeiske forbrukere, mye på grunn av salget i Tyskland, som også er det europeiske markedet med flest registreringer i 2017.
Et nytt faktum i 2017 var PSA-gruppens oppgang til 2. plass (1,85 millioner biler, 28,2 % mer enn i 2016), takket være integreringen av General Motors-merker i Europa. Opel og Vauxhall var verdt 337 334 enheter i 2017 (regnet kun fra 1. august, etter PSAs oppkjøp av Opel).
Det franske konsernet overgikk konkurrenten Renault (Renault, Dacia og Lada utgjorde totalt 1,6 millioner biler, 6,8 % mer enn i 2016), til tross for at Renault-merket var den nest bestselgeren (1 132 185 enheter), like bak Volkswagen.
Renault var også ledende i Europa i segmentet 100 % elektriske kjøretøy (med en andel på 23,8%), med Zoe som bestselgeren i denne kategorien.
Selv om vi ikke kan snakke om betydelige totaler sammenlignet med totalt nybilsalg, avslørte 2017 gjenoppblomstringen av noen merker på det europeiske markedet, som Suzuki (233 357 biler, pluss 21,3%), Alfa Romeo (82 166 biler, pluss 27,2%) og Lada (5158 enheter, pluss 29%).
Med unntak av Storbritannia (mindre 5,7%), Irland (mindre 10,4%), Danmark (mindre 0,5%) og Finland (mindre 0,4%), registrerte alle land i EU (EU28) en økning i etterspørselen.
I tillegg til Storbritannia, hvis etterspørsel brøt for første gang på seks år, var oppførselen til de resterende fire store europeiske bilmarkedene:
- Italia (7,9 %)
- Spania (7,7 %)
- Frankrike (4,7 %)
- Tyskland (2,7 %)
Høydepunkt for den svært positive oppførselen til de nye markedene og for ytelse av bilsalg i Portugal, hvis prosentvise vekst (7,6 %) var mer enn det dobbelte av den europeiske veksten (EU28).
Dette er den komplette tabellen over salg av nye biler i Europa i 2017, etter marked og bilmerker.