Det franske merket vil presentere den nye Peugeot 108 på bilutstillingen i Genève. Som borger i denne andre generasjonen vil den fortsette å dele plattformen med Citroen C1 og Toyota Aygo.
Krigen i segmentet byboere er i gang. Peugeot reagerer på presentasjonen av den nye Renault Twingo, med lanseringen av de første offisielle bildene av Peugeot 108. Denne lille "løven" er bare 3,47 meter lang og en av de mest kompakte bymodellene på markedet. Funksjon som har innvirkning på vekten: kun 840 kg (3-dørs versjon). Takket være denne lette vekten indikerer Peugeot at alle versjoner vil slippe ut mindre enn 100g/km CO2.
Foreløpig vil det mekaniske tilbudet kun omfatte to bensinmotorer. Den første er den moderne 1,0 VTi tresylindrede motoren med 70 hk, koblet til en femtrinns manuell girkasse og start-stopp-system, med et annonsert forbruk på 3,4 liter/100 km. Den andre er 1.2 PureTech VTi på 82hk, uten start&stopp-system.
Når det gjelder designet, var den nye Peugeot 108 inspirert av sine «brødre» 308 og 208. Dette er tydelig i utformingen av frontlyktene og frontgrillen. På baksiden skiller den uavhengige åpningen av glasset seg ut.
Innvendig totalrenovering. Modellen får en moderne berøringsskjerm som skal sentralisere bilens hovedfunksjoner, som blant annet medieutstyr, kjørecomputer, Bluetooth.
Tilgjengelig i tre ulike kropper, tre dører, fem dører og TOP! (med en uttrekkbar stofftopp), vil 108 være tilgjengelig i et stort utvalg kombinasjoner: åtte utvendige farger, inkludert tofargekombinasjoner for karosseriet. Peugeot vil også tillate valget av syv "maler" som gjør at graden av tilpasning av hver modell kan tas enda lenger.
Den offisielle debuten til Peugeot 108 finner sted på bilutstillingen i Genève, hvor også brødrene Citroen C1 og Toyota Aygo vil bli presentert.
