I et intervju med den tyske publikasjonen Auto Motor und Sport snakket Reid Bigland, global ansvarlig for Maserati og Alfa Romeo, om fremtiden til trident-merket. En fremtid som nødvendigvis involverer SUV-segmentet.
Maserati Levante ble lansert i fjor og klarte i 2016 å være den nest mest solgte modellen av det italienske merket, bak firedørs Ghibli sedan. Dette året forventes å bli Maseratis bestselgende modell. Som sådan kunne ikke Reid Bigland unnslippe spørsmålet: Kommer det en annen SUV i Maseratis portefølje?
Uten å gå i detaljer, garanterte Bigland at beslutningen er avhengig av markedet og dets vedvarende vekst, og ga eksemplet med Porsche, et merke som er nært knyttet til sine sportsbiler, men som har SUV-salgsledere i sine forslag.
Når det gjelder den nåværende Maserati Levante, innrømmer sjefen for det italienske merket at SUV-en kunne fått en kraftigere og mer sporty variant. Alle Levantes kommer med V6-motorer, med den kraftigste versjonen som registrerer 430 hestekrefter. Løsningen kan være å utstyre Levante med en V8-motor, av Ferrari-opprinnelse – som skjer et segment nedenfor med V6-en til Alfa Romeo Stelvio Q, som yter 510 hestekrefter.
Og når vi snakker om sportigere versjoner, refererte Reid Bigland til merkets første elektriske modell – Maserati Alfieri (nedenfor) – som en ekte sportsbil:
Reid Bigland"Jeg kan si dette: den nye Alfieri, sammen med GranTurismo og GranCabrio, vil være en av hovedmodellene til merket, og den vil utmerke seg ved sin 2+2-konfigurasjon."
Om Alfieri avslørte en av merkets representanter i Europa, Peter Denton, på slutten av fjoråret at sportsbilen vil bli større enn Porsche Boxster og Cayman, og nærmer seg dimensjonene til Jaguar F-TYPE. Denton sa også at den nye modellen først vil ha en V6-versjon og deretter en 100 % elektrisk variant, som skal nå markedet i 2019.
