Historien til Land Rover Defender går tilbake til 1948, midt i andre verdenskrig, da den første serien av "Land Rover Series" ble lansert, et sett med terrengkjøretøy inspirert av amerikanske modeller som Willys MB . Senere, i 1983, fikk den kallenavnet "Land Rover One Ten" (110) og "Land Rover Ninety" (90), begge representerer akselavstand i tommer.
Introduksjonen av Land Rover Discovery på markedet, i 1989, tvang det britiske merket til å gi nytt navn til modellen, for bedre å strukturere det voksende utvalget, og dermed vises Land Rover Defender året etter. Men endringene var ikke bare i navnet, men også i motorene. På dette tidspunktet var Defender tilgjengelig med en 85hk 2,5 turbodieselmotor og en 136hk 3,5 V8-motor, en betydelig forbedring i forhold til tidligere versjoner.
Nå, for å feire 67 år med suksess og slutten på produksjonen av denne ikoniske modellen, har Land Rover lansert 3 minneversjoner: Heritage og Adventure, som inkluderer de anerkjente egenskapene til terrengkjøretøyet, og selvbiografien, mer rettet mot luksus.
Men høydepunktet går til Heritage, som ble inspirert av den karakteristiske designen til Land Rover Series I. Faktisk krever alt ved Heritage gjenoppliving, fra frontgrillen til logoen ved siden av den grønne karosserifargen som har som mål å gjenskape de originale Land Rover-tonene. . Innvendig finner vi ånden til den originale modellen igjen, men med funksjoner som tilpasser seg behovene til det moderne liv, og dermed gleder de mest nostalgiske, men uten å misfarges i komforten.
Produksjonen av Land Rover Defender Heritage vil være begrenset til 400 eksemplarer, i denne som hyller eksemplaret fra 1948.
Land Rover Defender Heritage:
Land Rover Defender Adventure:
Land Rover Defender selvbiografi:
