Plug In Adventures og RML Group har gått sammen for å lage en Nissan Leaf som er i stand til å reise de 16 000 km fra Storbritannia til Mongolia.
Når vi tenker på en rallybil, er Nissan Leaf mest sannsynlig den siste modellen som kommer til tankene, av alle grunner og mer: den er elektrisk, den har forhjulsdrift, … Ok, det er mer enn nok grunner.Det har ikke stoppet Plug In Adventures, et selskap som omfatter en gruppe elektriske kjøretøyentusiaster i Skottland, fra å prøve å konkurrere i Rally Mongolia med en Nissan Leaf.
SE OGSÅ: Neste Nissan Leaf blir semi-autonom
Dette er ikke Plug In Adventures sin debut i disse hovedrollene. I april 2016 reiste denne gruppen North Coast 500 ombord på en 30kWh Leaf, en utfordrende 830 km runde gjennom fjellene i Skottland.
Hvem sa at trikker ikke kunne forlate byen?
Nei, vi foreslår ikke å begi deg tusenvis av kilometer utenfor veien i en trikk... I sannhet er den aktuelle modellen blitt kraftig modifisert av ingeniørselskapet RML Group, like mye som en trikk kan modifiseres for å delta på et rally .Pålydende Nissan Leaf AT-EV (All Terrain Electric Vehicle), denne «rallymaskinen» ble bygget på en Nissan Leaf (versjon Acenta 30 kWh) som som standard annonserer opptil 250 km autonomi.
Bilen var utstyrt med Speedline SL2 Marmora-hjul og smale Maxsport RB3-dekk for bedre ytelse på uasfalterte veier. Beskyttelsesplater ble sveiset til undersiden av opphengtrekantene, bremsekretsen ble doblet, skjermer ble montert, og Leaf AT-EV fikk videre en 6 mm veivhusbeskyttelse i aluminium.
På den annen side gir de modifiserte takbøylene en ekstra base for utendørs transport og er utstyrt med en Lazer Triple-R 16 LED-lysstang, viktig i de mer avsidesliggende delene av ruten.
SPESIAL: Volvo er kjent for å bygge trygge biler. Hvorfor?
Siden Rally Mongolia ikke er et tidsbestemt løp, er komfort en viktig faktor på denne langdistansebanen. Innvendig forblir fører- og passasjerområdet uendret (bortsett fra tillegg av gummimatter), mens den bakre seteraden og sikkerhetsbeltene deres er fullstendig fjernet, noe som bidrar til en vektreduksjon på 32 kg. RML Group la også til et brannslukningsapparat og et medisinsk sett i bagasjerommet.
Chris Ramsey, grunnlegger av Plug In Adventures, planlegger å gjøre hyppige stopp under turen for å promotere fordelene med elektriske kjøretøy til innbyggerne i landene han skal passere gjennom, før han deltar i Mongolian Rally. En utfordring du er mer enn forberedt på:
«The Mongolian Rally er den mest utfordrende reisen for et elektrisk kjøretøy til dags dato, men det er en utfordring vi har planlagt i flere år. Ikke bare vil vi møte en nedgang i antall elbiler når vi beveger oss østover, men terrenget blir også vanskeligere å navigere.»
Denne Nissan Leaf AT-EV er nå klar til å reise de 16 000 km fra Storbritannia til Øst-Asia, for å delta i Mongolia Rally, sommeren 2017. Lykke til!