Det er sant at Audi A3 1.6 TDI Sportback har samme plattform, samme motor og samme komponenter som de fleste modellene i Volkswagen-konsernet. Den har alt, det er sant. Men det er også noe annet. Det var noe mer enn for en uke og over 600 km, prøvde Razão Automóvel å finne ut av kontrollene til denne Audi A3 1.6 TDI Sportback utstyrt med et S-Line-sett og karosseri i motefargen: hvit.
Interiør: raffinement, strenghet og teknologi
Faktisk tilbyr Audi A3 noe mer enn de fleste biler i sitt segment. "noe mer"-opplevelsen – la oss kalle det det... – begynner så snart vi går inn i hytta. Byggekvaliteten er en målestokk. Alle kontroller, paneler og finish er verdig et segment ovenfor. Følelse som overføres ved første blikk og bekreftes gjennom den ufeilbarlige berøringstesten. To løp der Audi A3 passerer med størst utmerkelse.
Hele miljøet utstråler som sagt kvalitet og soliditet. Og interiørdesignen overbeviser med løsningene den presenterer, nemlig det stiliserte dashbordet med uttrekkbar skjerm som samler nesten alle bilens funksjoner. Audi kaller det MMI (Multi Media Interface), et system som styres av en berøringsfølsom dreiekontroll plassert ved siden av girkassen. Det er praktisk, effektivt og intuitivt. Etter kort tid klarte vi å betjene den uten å ta øynene fra veien. Veldig nyttig.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
status er stikkordet
På utsiden utstråler alle linjene i Audi A3 merkets stilistiske DNA. Det er de som tror at den mangler sin egen identitet fordi den er veldig lik de andre modellene til ringmerket, men på den annen side kan denne stilistiske collagen til modeller som A4 og A6 være en fordel til fordel for A3 når det gjelder image og status.
Audi A3 blir ikke sett på som bare et kompakt familiemedlem midt i trafikken, det er en modell som formidler en viss "aura" av raffinement og raffinement.
Vi bekreftet dette ved reaksjonen fra noen venner og forbipasserende som ga mer oppmerksomhet til Audi A3 enn vanlig for en bil i dette segmentet.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
Audi A3 blir ikke sett på som bare et kompakt familiemedlem midt i trafikken, det er en modell som formidler en viss "aura" av raffinement og sofistikert - ikke bare til de som kjører den, men også til de som ser den på gate. Dette er argumenter som er verdt det de er verdt. Men det er disse egenskapene som forfining, raffinement og konstruksjonsstrenghet som rettferdiggjør prisforskjellen på denne Audi A3 sammenlignet med andre modeller i segmentet.
Dynamikk i god plan, motor gjør jobben.
Den som har tenkt å kjøpe en Audi A3 med 105hk 1,6 TDI-motoren forventer ikke overveldende ytelse. Gitt de dynamiske kjennetegnene til MQB-chassiset, føles denne motoren kort. Men hvis melodien gjøres i rytmer som ikke trosser for mye fysikkens lov eller motorveikoden, så er 1.6 TDI-motoren det riktige valget. Utover det kreves det mer oppfinnsomhet. Forbruket er lavt – gjennomsnittlig rundt 5,6 l/100 km på en blandet krets – og ytelsen er overbevisende. I bytempo utfører 1.6 TDI jobben med en god tone og på motorveien skuffer den ikke.
Til tross for å være utstyrt med S-line-settet, presenterer denne Audi A3 fortsatt sine passasjerer med en fjæringsjustering som favoriserer komfort fremfor dynamisk skarphet, selv om den ikke taper mye på dette feltet. Fordi forakselen følger strengt førerens ordre og bakakselen følger gjerne banen uten støt.
Prisene for Audi A3 1.6 TDI Sportback starter på €28.340. Men enheten vår – lastet med nesten alt ekstrautstyret i Audi-katalogen – hadde en sluttpris på 39 450 euro.
Det er prisen å betale for å ønske å være premium og elegant. Og Audi A3 har alt i sjenerøse doser...veldig sjenerøse.