Etter å ha avsluttet 2017 med totalt seks millioner produserte biler, har Volkswagen enda en grunn til å feire: av disse seks millionene var bare én million Golf-enheter. Legger vi sammen all produksjon siden 1974, når vi 34 millioner produserte enheter.
Golf befester dermed sin bestselgerstatus. Ikke bare for Volkswagen, men for markedet selv - i stor grad skylden for de 34 millioner kombi-bilene Variant, Cabrio og Sportsvan, som allerede er produsert.
«Golf kombivogn fortsetter å være markedsleder i sitt segment, både i Tyskland og i Europa. Varebilen, derimot, registrerte den største veksten innen Golf-familien, med en økning på 11 % sammenlignet med året før.”
Golf er en referanse, Tiguan og Touran følger etter
Men hvis Golf er en referanse over hele verden, er sannheten at når det gjelder vekst, var det Tiguan som vokste mest med tanke på alle VW-forslag. Med Tiguan avsluttet 2017 med en økning i salget på 40 % sammenlignet med 2016, synonymt med totalt 730 tusen produserte enheter. De fleste bestillinger kom fra Kina.
Blant MPV-er fortsetter Touran å være segmentleder på hjemmemarkedet, Tyskland, og opprettholder også et godt nivå av popularitet i andre europeiske markeder. Aspect bekreftet faktisk i de nesten 150 tusen enhetene som Volkswagen solgte, i 2017 alene.
Gitt disse tallene øker forventningene til hva som vil ha blitt de endelige resultatene til Volkswagen-konsernet. Når de presenteres vil vi finne ut om den tyske produsenten vil fortsette å være nummer én i verden, eller om den tvert imot blir forbigått av Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. Den fransk-japanske alliansen dukket opp i fronten av tellingen, etter første halvår.