Hyundai Motor Company, gjennom sitt datterselskap Hyundai Mobis, en av de globale leverandørene til bilindustrien, avduket sin siste kreasjon innen kollisjonsputer. I stand til å masseprodusere sine egne kollisjonsputer, siden 2002, har Hyundai Mobis introdusert en enestående kollisjonspute for panoramatak.
Panoramatak, vanligvis laget med spesielt herdet glass, er stadig mer vanlig i disse dager, med mange som kan åpne opp det meste av utvidelsen. Hensikten med denne kollisjonsputen er ikke bare å hindre at passasjerer spyttes ut av bilen ved en eventuell velt, men også å unngå kontakt mellom passasjerenes hoder og taket, når det er lukket.
"Episke proporsjoner" kollisjonspute
Denne nye kollisjonsputen fungerer på samme måte som den velkjente sidegardinkollisjonsputen, som hindrer kontakt mellom passasjerenes hode og vinduet. Den er installert inne i selve taket, og hvis sensorene oppdager fare for å velte, det tar bare 0,08 s å blåses opp helt , som dekker det sjenerøse området okkupert av panoramataket.Under utviklingsprosessen viste den enestående kollisjonsputen sin effektivitet ved å forhindre at dukkene som ble brukt i tester ble spyttet ut av bilen; og den betydelig mer dempede støtet fra hodet, gjorde en situasjon med mulig dødsfall til lettere skader.
Utviklingen av denne nye typen kollisjonsputer fikk Hyundai Mobis til å registrere 11 patenter.
den største kollisjonsputen noensinne
Til tross for XL-dimensjonene til kollisjonsputen presentert av Hyundai, er den ikke, utrolig nok, den største som er brukt i en bil til dags dato. Denne utmerkelsen tilhører Ford Transit sidekollisjonspute, i versjonen som inkluderer fem seterader og 15 seter. Den enorme sidekollisjonsputen er 4,57 m lang og 0,91 m høy.