Kjenn de 5 klassikerne som Volkswagen tar til Sachsen Classic 2019-rallyet

Anonim

Mellom 22. og 24. august er det rally Sachsen Classic den kobler igjen byene Dresden og Leipzig på en rute på rundt 580 kilometer, og listen over oppføringer inkluderer fem helt spesielle Volkswagen-er: en Passat, en Scirocco, en Karmann Ghia Type 14 og to Made in Brazil-modeller, SP 2 og Karmann Ghia TC 145.

Innskrevet av Wolfsburg-merket er de fem Volkswagen-klassikerne inkludert i en liste som har rundt 200 biler. Også når det gjelder deltakerne er det kun modeller med historisk og kulturell verdi bygget før 1976 og utvalgte "Youngtimers" produsert frem til 1999 som aksepteres.

Nå, blant disse "Youngtimers" valgt er to av modellene som bæres av Volkswagen. en er en 1981 Scirocco SL tilhørende en spesialserie med aluminiumsfelger og frontspoiler. den andre er en Passat B2 CL Formel E fra 1983 og hvis hovedattraksjon er det faktum at den allerede har et start- og stoppsystem.

Volkswagen Passat B2

I Passat B2 CL Formel E refererte bokstaven "E" til "Økonomi" og var synonymt med et start- og stoppsystem, dette i... 1983!

«Brasilianerne» og tyskerne

I tillegg til de to «Youngtimers» tar Volkswagen ytterligere tre modeller til Sachsen Classic 2019. en av dem er en 1974 Karmann Ghia Type 14 Coupé som vises i regularitetsrallyet malt i den sjeldne fargen "Saturn Yellow Metallic".

Abonner på vårt nyhetsbrev

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 Coupé
Hovedattraksjonen til Karmann Ghia Type 14 Coupé som Volkswagen vil ta med til rallyet er fargen.

Men hvis fargen på Karmann Ghia Type 14 Coupé er sjelden, er de to "brasilianerne" som følger med den enda sjeldnere. Både produsert og solgt eksklusivt i Brasil, er de to modellene autentiske rariteter på europeiske veier.

Volkswagen Karmann Ghia TC 145

Utstyrt med en bakport ble Volkswagen Karmann Ghia TC 145 produsert og solgt kun i Brasil.

Den eldste er Karmann Ghia TC 145 , en coupé… kombi med 2+2-konfigurasjon produsert i 1970. Med den følger dens etterfølger, Volkswagen SP 2 , en sportsbil hvorav 11 tusen enheter ble produsert mellom 1973 og 1976 (det registrerte eksemplaret er fra 1974) og som brukte en 1,7 l boxer med kun 75 hk.

Les mer