Som vi tidligere har annonsert, er CUPRA ikke lenger det sportslige navnet på SEAT-modeller og blir et uavhengig merke. Og i dag, offisielt, kan vi kunngjøre de første trinnene til dette nye merket med et tydelig fokus på ytelse.
CUPRA annonserte sin første landeveismodell, CUPRA Ateca, den første konkurransemodellen CUPRA TCR — hittil kjent som SEAT Leon TCR; og annonserte presentasjonen av to designøvelser basert på Ibiza og Arona - som selv om de eksisterer, ennå ikke er bekreftet som fremtidige produksjonsmodeller.
Planene er ambisiøse for at CUPRA skal bli en enhet i seg selv – det nye merket vil ha sine egne lokaler i rundt 260 SEAT-forhandlere over hele Europa – og vil ta over ledelsen av SEATs konkurranseavdeling.
Luca de Meo, president i SEATCUPRA er en stor mulighet for SEAT, våre kunder og vår virksomhet. Hele prosjektet ble født fra drømmen om en gruppe mennesker som var fast bestemt på å erobre en ny gruppe bilentusiaster.
CUPRA Ateca, den første modellen av merket
Den populære Ateca ser seg selv her med mye mer dynamiske og sportslige ambisjoner – starter med utseendet. Den skiller seg ut for den nye tribal-trend-logoen til CUPRA-merket i stedet for "S" for SEAT, med tekstidentifikasjonen til merket som vises i matt aluminium nederst på støtfangeren, også forskjellig fra de andre Ateca-ene.
CUPRA Atheque
Glanssvarte bruksområder er også synlige - takbøyler, speildeksler, vindusrammer, sidelister, hjul, frontgrill, front- og bakdiffusorer, og til slutt på den bakre spoileren. På baksiden kan vi se fire enderør, de eksklusive designhjulene er 19″ og det er seks farger å velge mellom.
Men utover det sportslige utseendet, er det som teller hva som skjuler seg under panseret. Og tallene lover: den velkjente blokken 2.0 TSI belaster 300 hk her , som ble lagt til, som vi har sett i så mange andre bensinmotorer, et partikkelfilter. Transmisjonen er ansvarlig for en DSG (dobbelt clutch) girkasse med syv hastigheter, og trekkraften er fire hjul, kalt av merket til 4Drive.
I avdragskapitlet, 100 km/t nås på bare 5,4 sekunder og toppfarten er 245 km/t.
Forvent et enormt tilbud av teknologisk utstyr, men med tanke på CUPRAs fokus på ytelse, skiller den valgfrie Performance Pack seg ut. I tillegg til tillegg av forskjellige karbonfiberkomponenter både innvendig og utvendig, inkluderer denne pakken en Brembo bremsesystem med 18″(!) skiver og svarte kalipere.