For noen uker siden ga vi deg resultatene oppnådd av Ford Focus i elgprøven viste de seg å være utmerket. Vel, denne uken er hovedpersonene i elgprøve er to små SUV eller crossover, den Mazda CX-3 det er SEAT Arona og tro meg, resultatene var veldig forskjellige fra Focus.
La oss begynne med Mazda CX-3 . Til tross for å ha blitt hyllet for sin dynamiske oppførsel, klarte den japanske modellen å bestå elgprøven med en hastighet på 75 km/t – en respektabel verdi – men reaksjonene til CX-3 var bekymringsfulle, med en oppførsel preget av plutselige bevegelser, lite forutsigbar og vanskelig å kontrollere.
I de resterende er fjæringens vanskeligheter med å kontrollere karosseriets bevegelser i unngåelsesmanøveren beryktet, med CX-3 som hopper mye og til og med mister kontakten med asfalten. Videre viste dekkene seg også ute av stand til å håndtere belastningen de ble utsatt for, med sideveggene som bøyes mye.
SEAT Arona gjorde det ikke bedre
Hvis ikke Mazda CX-3 gjorde det særlig bra i elgtesten, var ikke SEAT Arona langt bak. Sett på prøve både i bensin- og dieselversjonen og med fast eller adaptiv fjæring, viste oppførselen til den lille spanske SUV-en seg alltid å være understyring i startfasen av manøveren, men med en plutselig endring til overstyring, som gjorde kjøretøyet kontroll veldig delikat.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Arona har også til felles med CX-3 en tendens til å se fjæringen ganske brått, mens de elektroniske hjelpemidlene syndet ved å alltid handle sent og ineffektivt. Med fjæringens Sport-modus valgt (bare Arona Diesel hadde adaptiv fjæring) var det ingen forbedringer i reaksjonene.
Med begge enhetene med 18-tommers hjul – den største størrelsen tilgjengelig på Arona –, i beste forsøk, gikk ikke Arona drevet av den 115 hk 1.0 TSI-motoren lenger enn 74 km/t . SEAT Arona med 1,6 TDI-motoren, også den med 115 hk, klarte å fullføre løpet kl. 75 km/t.
Uansett hvilken motor som driver Arona, mister den spanske modellen, ifølge Km77, merkelig nok veldig lite hastighet under manøvrering – til tross for at den er utstyrt med stabilitetskontroll, som virker på bremsene – noe som er godt, tydelig under videoen.
Kilde: Km77