Ferrari 812s "svanesang" er laget med den begrensede (og allerede utsolgte) Competizione, som er utstyrt med 812 Superfasts 6,5 l naturlig aspirerte V12, men med litt mer "støv".
Effekten øker fra 800 hk til 830 hk, en økning som delvis oppnås ved å øke turtallstaket fra 8900 rpm til 9500 rpm (maksimal effekt nås ved 9250 rpm), noe som gjør denne V12 til den Ferrari (vei)-motoren som har snudd raskest noensinne.
Den fikk også nye koblingsstenger av titan; kamakslene og stempelpinnene fikk et nytt DLC-belegg (diamantlignende karbon); veivakselen ble rebalansert og var 3 % lettere; og inntakssystemet er mer kompakt og har kanaler med variabel geometri for å optimalisere dreiemomentkurven ved alle hastigheter.
Førsteinntrykket bak rattet til denne helt spesielle maskinen er allerede der ute, og stjernen er selvfølgelig dens naturlig aspirerte V12.
Motorsport Magazine-kanalen la oss en kort video av den nye 812 Competizione som du kan se i rampelyset, der kameraet peker på speedometeret og vi kan se voldsomheten som den får fart på, alltid akkompagnert av et "infernalsk" lydspor.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.