under panseret på Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition bor en "god gammel" V8 Supercharged (kompressor) med 5000 cm3. Yter 550 hk og 680 Nm dreiemoment , setter den på toppen av segmentet, og overgår rivaler som GLC 63 S eller Stelvio Quadrifoglio.
Tallene gjenspeiler de som allerede er kjent for Jaguar F-Pace SVR, kjent i 2018, modellen som Velar deler sin base med, og er begge skapninger av Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations.
Mer enn et halvt tusen hester lar deg lansere Velar SVAutobiography Dynamic Edition opp til 100 km/t på bare 4,5 s og nå en topphastighet på 274 km/t . Imponerende tall, men til tross for kraftfordelen, og som vi allerede har nevnt i forhold til F-Pace SVR, gjør de tyske og italienske rivalene det enda bedre — de holder seg under 4,0s ved 0-100 km/t — med 40 hk mindre.
Ytelse, men også raffinert
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition fremhever både ytelse og raffinement. På utsiden, bortsett fra de sjenerøse og prangende trapesformede enderørene, så utformingen av World Car Design of the Year (World Car Design i 2018) at uttrykksevnen ble hevet litt mer subtilt, og ga ledetråder til potensialet det skjuler, både når det gjelder ytelse og dynamikk.
Foran finner vi ny grill og større luftinntak på støtfangeren. I profil er nye paneler synlige nederst på karosseriet, og bak integrerer den nye støtfangeren de nevnte eksosuttakene. Settet toppes med nye 21-tommers smidde aluminiumsfelger - de veier det samme som 20-tommers hjulene på de andre Velarene - men 22-tommers felger med en unik Silver Sparkle-finish er tilgjengelig som ekstrautstyr.
Innvendig er innsatsen mer fokusert på luksus . Polstringen er i perforert og vattert Windsor-skinn, med et utvalg av fire fargekombinasjoner — Ebony, Cirrus, Vintage Tan og Pimento. De oppvarmede og ventilerte setene er justerbare på 20 måter, med massasje som standard.
flere tall
Det aktive eksossystemet (variabel lyd som sendes ut via en ventil) er 7,1 kg lettere enn det konvensjonelle eksosanlegget i andre Velarer. Velar SVAutobiographys kompromiss mellom komfort, oppførsel og respons tok 63 900 timer for SVO-ingeniører! Til slutt, for å redusere rekkeviddeangst når du bruker den kraftige V8 Supercharged, refererer Range Rover til en rekkevidde på opptil 483 km, med tanke på tanken med 82 l kapasitet.
Rattet er unikt, sporty utseende, og bak det er det aluminiumspadler for girskifte. Touch Pro Duo infotainmentsystemkontroller og girvelgerens roterende kontroll har en unik riflet finish. For de som leter etter et mer "racing"-utseende, er det valgfritt en karbonfiberpakke.
raffinert dynamikk
For å motstå «ildkraften» til Supercharged V8, har den nye Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition sett AWD-systemet, åttetrinns automat, styring (variabel assistanse) og luftfjæring (fastere) revidert med nye kalibreringer; mottar også tykkere stabilisatorstenger med det formål å redusere kroppsutsmykning.
Bremsesystemet har blitt forbedret, og mottar todelte skiver – optimalisert vekt og større varmeavledningskapasitet – med en diameter på 395 mm foran og 396 mm bak, med fire-stemplede kalipere foran.
Stuart Adlard, Senior Manager Vehicle Engineering, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition beholder all offroad-kapasiteten og komforten som forventes av en Range Rover, med en enda mer fengslende og givende kjøreopplevelse. Resultatet er en luksuriøs, kompositt-SUV som ser ut, låter og er unik.
Abonner på vår Youtube-kanal.
Den nye Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition vil ha en offentlig debut på den kommende bilutstillingen i Genève i mars.