Fjerde generasjon av den overveldende Range Rover-serien ble presentert i går på en helt spesiell begivenhet på The Royal Ballet School i Richmond, London.
Det britiske merket – eller det handlet ikke om presentasjonen – gjorde selvfølgelig kjent med nye detaljer om sin viktigste SUV. Prisene som vil bli belastet i Portugal er en del av disse detaljene, men ikke bare det, vi får også vite at denne Range Rover nå er tilgjengelig for bestilling og at innen utgangen av 2013 vil en hybrid dieselvariant med CO2-utslipp fra 169 bli lansert g/km.
For John Edwards, direktør for Land Rover, "Den nye Range Rover bevarer den essensielle og unike karakteren til serien – blander ytelse med luksus og uovertruffen terrengegenskaper." Varemerket investerte en beskjeden sum på 466 millioner euro i denne "fjellbukkeren" og i sofistikeringen av fabrikkene for å sikre større og bedre produktivitet.
Den nye Range Rover er tilgjengelig i over 170 markeder over hele verden, og har én bensinmotor og to dieselmotorer, alle akkompagnert av en åtte-trinns automatgir. For bensinversjonen er det reservert en 5,0 liters V8 Supercharged-blokk, klar til å gi ut 510 hk – «Vi liker dette»! Til diesel kommer en 3.0 TDV6 med 258 hk og en 4.4 SDV8 med 339 hk.
Strukturen til dette "dyret" ble gjennomtenkt i detalj. På grunn av unibody-karosseriet i aluminium og andre "små" detaljer, er Range Rover 2013 420 kg lettere enn sin eldre bror, med andre ord, hvis du har penger til å kjøpe 510 hk V8, gjør deg klar, for vil bli kan løpe fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder!
Og siden vi snakker om penger, la oss avslutte drømmene dine (eller ikke):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – fra 119.542 euro
Range Rover 5.0 V8 Supercharged – fra 181.675 euro
De første enhetene skal leveres tidlig neste år. For å finne ut hva du synes om dette "ville dyret", stikk innom og si din mening.
Tekst: Tiago Luís