Vantage SP10 tilgjengelig med manuell girkasse, takk Aston Martin

Hegemoniet til dobbelclutch-girkasser i det engelske merket ble brutt ved lanseringen av Aston Martin Vantage SP10 med manuell girkasse.

Akselerer, sett inn, sett i gir, koble ut og akselerer igjen. Slik var det i årevis etter år. Så kom de automatiske girkassene som er i stand til å følge «racetempoet» til sportsbiler og til slutt dobbelclutch-girkassene. Med seg fulgte også noen svært fristende løfter: mindre utslipp, lavere drivstofforbruk, sterkere akselerasjoner og raskere tider på banen. Verden overga seg til fortryllelsene til disse to nye løsningene, og litt etter litt forsvant de trofaste manuelle boksene.

Men det er en lojal gruppe sjåfører som fortsetter å gå glipp av «økt fart, legg inn, skift i gir, koble ut og akseler igjen» fordi de finner «økt fart og trykk på en knapp og fortsett å øke hastigheten» monotont og uutfordrende. For denne gruppen lanserte denne begrensede gruppen sjåfører Aston Martin den nye Vantage SP10 med mulighet for å bli utstyrt med en manuell girkasse.

Det er 430 hk kraft levert av en atmosfærisk V8 full av «stamtavle», administrert og levert til bakakselen ved hjelp av en «gammel» og trofast manuell girkasse. Dette høres så bra ut! Det ser ut til at i hundreårsjubileet er det Aston Martin som feirer, men det er vi som blir premiert. Lang levetid på den manuelle girkassen!

Tekst: Guilherme Ferreira da Costa