Hvis du, når du kjøpte bilen din, var en av dem som ikke hadde noe imot å vente flere måneder bare for å få akkurat den fargen du alltid har drømt om, så nå som du vurderer å selge den, er det best å vite hvilke farger hjelper deg lettere å få det til å gjøre det vellykket.
Selv om de fleste kjøper en bil avhengig av deres personlige preferanser og smak, er sannheten at mange av dem bør, selv før de tar en avgjørelse, vurdere valget nøye.
Det forsvarer en undersøkelse utført av den amerikanske bilsøkemotoren iSeeCars, basert på data knyttet til salg av over 2,1 millioner brukte biler. Funnene i denne studien viser at fargen på biler faktisk har en innvirkning på tidspunktet for videresalg.
Gult er bilfargen som devaluerer minst...
I følge den samme studien (som, selv om den er fokusert på det amerikanske markedet, fortsatt kan ekstrapoleres, som en indikator, til andre breddegrader) faller verdien av biler i gjennomsnitt med rundt 33,1 % de første tre årene. Med kjøretøyene - utrolig nok - gule er de som svekker minst, og holder seg på 27 % avskrivninger. Kanskje fordi alle som vil ha en gul bil vet helt fra starten at den ikke blir lett å få tak i... og er villig til å betale litt mer for å få den.
Tvert imot, og fortsatt ifølge den samme studien, i den andre enden av preferansene, det vil si med større devaluering, dukker det opp gullfargede biler. Som bare i løpet av de tre første leveårene devaluerer i gjennomsnitt noe sånt som 37,1%.
Phong Ly, administrerende direktør i iSeeCars"Gule biler er relativt mindre vanlige, noe som øker etterspørselen, men også opprettholder verdien"
Dessuten, ifølge selskapets analyse, er oransje eller grønne biler også flinke til å opprettholde sin verdi, nok en gang, siden de er uvanlige og har en lojal tilhengerskare. Selv om disse tre fargene ikke representerer mer enn 1,2 % av markedet.
…men det selger ikke raskest!
Det er også viktig å nevne at ikke bare sjeldenheten er en forklaring på den større verdsettelse av farger som gul, oransje eller grønn. Avmystifiserer denne teorien, kommer det faktum at farger som beige, lilla eller gull, de tre verste fargene i denne rangeringen, heller ikke overstiger 0,7 % av totalt mer enn 2,1 millioner analyserte biler.
Samtidig betyr ikke det at farger som gul, oransje eller gul ikke devaluerer så mye at de selger raskere heller. For å demonstrere dette, de 41,5 dagene det i gjennomsnitt tar en gul bil å selge, de 38,1 dagene det tar for en oransje å finne en kjøper eller de 36,2 dagene som en grønn bil forblir hos forhandleren, til den ser ut som den nye eieren . Uansett mer enn for eksempel de 34,2 dagene det tar å selge en grå bil...