Moses Ngobenis arbeid begynte å få oppmerksomhet på sosiale medier i fjor.
Moses Ngobeni er en sørafrikansk elektroingeniør som, i likhet med mange av oss, brukte store deler av barndommen på å bla gjennom bilmagasiner. I flere tiår har denne 41 år gamle sørafrikaneren fostret drømmen om å bygge sin egen bil – de første tegningene ble laget i en alder av 19 – en drøm som begynte å ta form i 2013 og som på slutten av fjoråret endelig ble en virkeligheten..
«Siden jeg var 7 år gammel, var jeg overbevist om at jeg en dag skulle bygge min egen bil. Jeg vokste opp med å elske sport, selv om ingen i min region har penger til å kjøpe dem».
Selv om Moses for tiden jobber med elektriske systemer, hadde han ingen mekanisk erfaring, men det stoppet ham ikke fra å "kaste inn" på et prosjekt som få vil si kunne fullføres.
AUTOPEDIA: Hvordan vil Mazdas HCCI-motor uten tennplugger fungere?
Karosseriet ble støpt av ham selv ved hjelp av metallplater, og ble senere malt rødt, mens 2,0-liters motor, girkasse og tåkelys kommer fra en BMW 318is, kjøpt eksklusivt til det formålet.For resten brukte Moses Ngobeni komponenter fra andre modeller for å bygge bilen sin – for frontruten på en Volkswagen Caddy, bakruten på en Mazda 323, sidevinduene på en BMW M3 E46, frontlyktene på en Audi TT og baklysene på en Nissan GT-R. Denne frankensteinen sitter på 18-tommers hjul, og ifølge Moses Ngobeni er bilen i stand til å nå en toppfart på 250 km/t.
Innvendig, dekket med lydisolerende materiale, la Moses Ngobeni til en innebygd datamaskin (fra en BMW 3-serie), men det stoppet ikke der. Takket være et eksternt tenningssystem er det mulig å fjernstarte bilen via mobiltelefonen, som du kan se nedenfor: