Sirkulasjonen av motorsykler i offentlige transportfelter var allerede en realitet i tre arterier i byen Lisboa – Avenida Calouste Gulbenkian, Avenida de Berna og Rua Braamcamp – som et resultat av et pilotprosjekt i mars i fjor.
Nå er utvidelsen av BUS&MOTO-prosjektet godkjent, som vil tillate motorsyklister å sirkulere i de fleste BUS-korridorer i hovedstaden, slik tilfellet er med det som allerede skjer, for eksempel i byen Porto. Avgjørelsen til kommunalsjefen, tatt forrige onsdag, ble kunngjort på Facebook-siden til Lisboa kommune (CML).
I tillegg til dette tiltaket vil det bli opprettet ytterligere 1450 parkeringsplasser for motorsykler i sognene Arroios, Avenidas Novas, Santo António, Penha de França, Santa Maria Maior, São Vicente, Campo Ourique og Campolide.
Byen Lisboa vil dermed gi totalt 4000 seter eksklusivt for tohjulskjøretøy. I følge presidenten for CML, Fernando Medina, vil 2. fase av prosjektet utvide parkeringsplassene til Alvalade, Areeiro, Arroios, Beato, Belém, Carnide, Estrela, Lumiar, Marvila, Parque das Nações, Santa Clara og S.D. Benfica.
Er du for eller imot sirkulasjon av motorsykler i BUS-banen? Gi oss din mening på vår Facebook-side.