Det er ikke bare "folkelig visdom". En studie fra Concordia Universitys John Molson School of Business i Canada bestemte seg for å teste viriliteten til en gruppe på 39 unge mennesker. La oss se hvor Porsche 911 passer inn...
Størrelsen og prisen på leker er det eneste som skiller menn og gutter. Sønnen har miniatyrer i skala og faren kjører den siste salongen på klokken.En gruppe kanadiske forskere bestemte seg for å observere oppførselen til 39 tilfeldig utvalgte unge mennesker i to situasjoner: Først måtte de kjøre en Porsche 911 Carrera Cabriolet for rundt €150 000 i en gate full av ekte kvinnelige galanter; da ville den samme oppgaven bli utført i en ørkenvei. I en andre fase dekket de samme guttene nøyaktig de samme rutene, men denne gangen bak rattet på en beskjeden 1993 Toyota Camry.
Langs hver rute ble de frivilliges testosteronnivå målt ved bruk av spyttprøver. Resultatene er å forvente...
SE OGSÅ: Mercedes-AMG Red Chargers for første gang i Portugal
Når det kommer til å kjøre en luksus sportsbil, skyter testosteronnivået i været. Interessant nok påvirker ikke det kvinnelige publikum denne økningen. Når det gjelder den "gamle boksen" Toyota, endret ikke testosteronnivået seg nevneverdig.
«Sportsbiler som Porsche-modeller ender opp med å fungere som en påfuglhale. Det er mannens behov for å hevde sin mannlige karakter og vise kvinnen at han er det beste alternativet, siden han kan kjøre en Porsche 911 Carrera Cabriolet og konkurrenter ikke kan, og heller ikke leie en."| Gad Saad (professor i markedsføring ved Concordia Universitys John Molson School of Business)
Saad tror imidlertid ikke at bilen vil styre en manns libido i det lange løp. I beste fall vil det være en måte å hevde din sosiale status på.
Nå her blant oss at ingen lytter til oss (ikke la venninnene dine lese dette), til tross for at en Porsche er for liten for noen havari inne i den, er det absolutt en (vitenskapelig!) garanti for suksess i utlandet.