Mye ble spekulert etter presentasjonen av Volkswagen Design Vision GTI, fra tvil om motoren, gjennom ytelsen og til og med interiøret.
Men Razão Car gir deg alle detaljene om dette konseptet for en fremtidig GTI, med supersportsegenskaper. Golf GTI-fans kan nå slappe av i humøret og dempe angsten når vi tar deg med på en ny reise gjennom detaljene i denne Volkswagen Design Vision GTI.
La oss komme i gang, og nettopp av den grunn "dreper" vi med ytelsen til denne Volkswagen Design Vision GTI, som har en topphastighet på 300 km/t og 3,9 s fra 0 til 100 km/t, verdier som fjerne enhver tvil om det supersportslige kallet til denne «Golf på steroider».
Fortsatt trekker pusten av slik ytelse for dette lille familiemedlemmet(?!), la oss gå videre til design, som er ansvaret til Klaus Bischoff, Volkswagens designdirektør. Det ekstremt brede kroppssettet lar deg ta med bredere dekk og øke kjørefeltbredden, noe som gir stabilitet. Når vi snakker om bredere dekk snakker vi om 235 mm brede dekk foran og 275 mm bak, skoet på 20 tommers hjul.
Når vi snakker om demonen som plager sjelen (chassiset) til denne Volkswagen Design Vision GTI, har mye blekk fløyet, om hvilken motor som egentlig utstyrer denne «besittede» Golfen. Det endelige valget falt på 3.0 TFSI bit-turbo-blokken, som leverer 503 hestekrefter ved 6500rpm og et overveldende dreiemoment på 560Nm ved 4000rpm, men det er ikke alt. Vær oppmerksom på at ved 2000 rpm har vi allerede 500 Nm, klare til å brenne ethvert sett med dekk og straffe DSG-girkassen – heldigvis for oss er vi skjermet av 4Motion firehjulsdriftssystem, uansett årsak.
Men Volkswagen ønsket ikke bare å injisere doser av galskap i Volkswagen Design Vision GTI, for til tross for den supersportslige naturen til denne Golfen, ble ikke miljøsamvittigheten glemt, og Volkswagen Design Vision GTI er utstyrt med 2 3-veis katalysatorer. omformere, alt for at ingen miljøvernere kaller en demonstrasjon utenfor Quinta do Anjo (Autoeuropa).
Selvfølgelig, når kraften går opp, i biler med kort akselavstand, blir bremsing et sentralt punkt i den dynamiske balansen til disse små rakettene, og det er derfor Volkswagen Design Vision GTI er utstyrt med et karbonbremssett.keramikk, bestående av 381 mm skiver foran og 355 mm bak.
Nå som vi allerede har gitt deg en guidet omvisning i motorrommet, la oss virkelig snakke om hvor betydelige forskjellene mellom denne Volkswagen Design Vision GTI er, for en Golf mk7 GTi. Selv om den ser lik ut i lengde, er den faktisk ikke det, siden dette konseptet er 15 mm kortere, på grunn av den bakre støtfangeren. Når det gjelder høyde, selvfølgelig, er denne Vision GTi mindre 55 mm og i bredden får den mer 71 mm. Når det gjelder kjørefeltbredde er denne vision GTi 1,58m, mens Golf GTi mk7 kun er 1,51m.
Estetisk følger Volkswagen Design Vision GTI GTI-standarden, med den tradisjonelle karosserilakken i candy white, kontrasterer med pianosvarte finisher og små detaljer som frontgrillen og GTI-bokstavene i rødt.
Innvendig beordret Tomasz Bachorski, direktør for interiørdesign hos Volkswagen, ganske enkelt teamet sitt til å følge den rene stilen til den ikoniske GTI, kanskje det er derfor det minimalistiske interiøret, med bare de essensielle kontrollene og noen få designnotater, passer deg så godt.
Rattet har fått spesialbehandling og har DSG-girspakene, redesignet for å være mer ergonomiske. Når det gjelder den essensielle instrumenteringen, var den fortettet i midten og har knapper for: nødblinklys, interiørkamera, strømbrudd, brannslukkingssystem og til slutt en knapp for ESP. Volkswagen Design Vision GTI har også en velger på rattet, i stil med Ferrari Manettino, som lar deg velge 3 kjøremoduser: «Street»-modus, mer rettet mot bykjøring, «Sport»-modus og til slutt , "Spor"-modus.
For fans av instrumentering i Nissan GTR-stil gir denne Volkswagen Design Vision GTI informasjon på midtkonsollens skjerm angående kraft, dreiemoment og turbotrykk. Denne informasjonen kan byttes av et kart over et spor med tidsbestemte runder. Interiørkameraene kan orienteres mot forskjellige områder av cockpiten og gir mulighet for en annen opplevelse for banedager.
Et radikalt forslag fra Volkswagen som rørte hjertene til GTI-fansen. Prisene, hvis de produseres, vil ikke være berømte, men denne Volkswagen Design Vision GTI er et bevis på at Volkswagen ikke bare produserer «folkebilen» og også er i stand til å presentere noe friskt for å fange oppmerksomheten.
