Det italienske merkets første bil utstyrt med dieselmotor ble avduket i dag i Shanghai: Maserati Ghibli.
Maserati har nettopp avduket sin nye sedan, Maserati Ghibli, på Shanghai Motor Show. En av hendelsene som har vokst mest de siste årene, styrket av den økende betydningen av det asiatiske bilmarkedet.
Allerede ansett som det ideelle alternativet for de som leter etter en mer kompakt og sporty versjon av Quatroporte, antar Maserati Ghibli seg selv som en slags «yngre bror» av den første. Planlagt lansering tidlig i 2014, vil Maserati Ghibli komme i denne første fasen utstyrt med kun tre motorer.
Med en absolutt nyhet når det gjelder motorer, vil «Baby Quattroporte» være den første Maserati i historien som tilbyr en dieselmotor. En 3 liters V6-motor utviklet under nøye gransking av en Paolo Martinelli, ingen ringere enn eks-Ferrari som er ansvarlig for veitester. I følge merket er denne motoren i stand til å produsere 275 hk og 600 Nm, noe som hjelper Ghibli til å nå 100 km/t på 6,3 sekunder. Til gjengjeld ber den om bare 6 liter diesel for hver 100 km og slipper ut mindre enn 160 g/km CO2 til atmosfæren.
I bensinmotorer, to versjoner av samme 3000cc V6-motor. Den ene med 330 hk og 500 Nm dreiemoment og den andre med 410 hk og 550 Nm dreiemoment forbeholdt S-versjonen, den sportyste i Maserati Ghibli-serien. Sistnevnte er i stand til å nå 100 km/t på 5 sekunder og nå en toppfart på 285 km/t.
Til felles vil alle motorer være utstyrt som standard med en moderne åtte-trinns automatgirkasse, som skal levere kraft til bakakselen, eller som ekstrautstyr til alle fire hjul gjennom det nye firehjulsdriftssystemet Q4.
En modell av største betydning for merkevaren. På Maserati Ghibli avhenger suksessen eller fiaskoen til ledelsen av det italienske merket for å nå målet om 50 000 enheter produsert i løpet av et år. Flere detaljer kommer snart.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa