Krigen om å være den raskeste raser fortsatt. Hvis vi i en rett linje har titaner som Koenigsegg Agera og Bugatti Chiron som nådde hastigheter som pleide å være i fantasiens rike og når dem "raskere enn en kule", når vi legger til kurver til blandingen, er beilere for kronen forskjellige .
Lamborghini Huracán Performante åpnet for fiendtligheter ved å detronisere hyper Porsche 918 Spyder på Nürburgring-banen, med en kanontid på 6:52 . For å huske er Performante, som navnet tilsier, den kraftigste versjonen (foreløpig) av Huracán. Den naturlig aspirerte 5,2 liters V10 yter rundt 635 hk og er plassert i en sentral bakre posisjon. Effektiviteten er garantert av firehjulsdriften og aktiv aerodynamikk.
Men Nürburgring er Porsches "gårdsplass". Hun hadde ikke tenkt å se "oksene" gå forbi. Stuttgart-merket har senest avduket den ballistiske 911 GT2 RS, rett og slett den kraftigste 911 noensinne. 700 hk hentet fra den sekssylindrede boxerbiturboen tillot Porsches all-behind - bakmotor og bakhjulsdrift - å slå Huracáns tid med fem sekunder, med en siste tid på 6:47. Ordenen i universet ble gjenopprettet.
Ny duell, nå i Hockenheim
Nå har Sport Auto fått muligheten til å teste de to samtidig, på den mye kortere, men ikke mindre krevende banen til Hockenheim, også i Tyskland. Rundetidene er litt over ett minutt — kortslutningen ved Hockenheim er bare 2,6 km — og overflaten er mye jevnere enn de uttrykksfulle brettene til «grønt helvete».
Så forskjellen mellom de to maskinene er imponerende. Først av alt, overvant begge deltakerne den tidligere raskeste rundeholderen, ekstremisten Lotus 3-Eleven. Men det som endte med overraskende var forskjellen på 1,7 sekunder mellom 911 og Huracán i en slik kortslutning.
Hvilken var raskest?
Den "naturlige" orden seiret. Porsche 911 GT2 RS overgikk Lamborghini Huracán Performante. Den presterte en tid på 1 min og 3,8 sek, mot 1 min og 5,5 sek for Huracán . På en slik kortslutning ville man forvente en mindre forskjell, i stedet for tideler — la oss huske at det bare var fem sekunder på de 20 km på Nürburgring. Men ikke. 911 GT2 RS er rett og slett i ferd med å rives.