Det britiske merket markerer slutten på produksjonen av den nåværende generasjonen MINI, etter 1 863 289 produserte enheter, mellom 2001 og 2013.
I gamle dager, når en konge døde, ropte folk: "Kongen er død, lenge leve kongen!" En vanlig praksis, i det som var en slags legitimering av etterfølgeren til den skjebnesvangre kongen.Her snakker vi ikke om konger eller dronninger, vi snakker om døden og gjenfødelsen til MINI, den historiske engelske kompakten. En analogi som gir full mening når vi snakker om en modell født i «Hans Majestets» land.
1 863 289 enheter senere tar den nåværende generasjonen MINI slutt, en kommersiell reise som varte i 10 år, med en liten ansiktsløftning i 2006 – som markerer avgangen til den siste enheten av den nåværende generasjonen ved Oxford-fabrikken med pomp og prakt.
Det britiske merket, som nå er i hendene på BMW, håper at etterfølgeren – allerede presentert og planlagt for salg våren 2014, vil oppleve enda større kommersiell suksess enn denne generasjonen. For dette formål investerte BMW 901 millioner euro i modernisering av produksjonsenheter i Storbritannia: Oxford (sluttmontering), Swindon (sele og karosseri) og Hams Hall (motormontering). Nå håper vi at folket med samme fasthet aksepterer etterfølgeren til den som var «Kongen av de moderne MINIS».