Annonsert for første gang på bilutstillingen i Genève 2016, fortsatt i konseptet...cabriolet-format, Volkswagen T-Cross er forventet i utgivelsen av sin første offisielle tegning. Bilde som også markerer starten på kampanjen som skal kulminere med offisiell presentasjon av produksjonsversjonen, allerede neste høst.
Basert på den samme MQB A0-plattformen, for eksempel, som SEAT Arona, vil Volkswagen T-Cross ha en lengde på 4.107 mm, og plassere seg under den "portugisiske" T-Roc.
Til tross for de inneholdte dimensjonene, garanterer Volkswagen at T-Cross vil tilby «overraskende romslighet» og «maksimal fleksibilitet», med passasjerer i baksetene som drar nytte av økt kneplass, takket være et sete som kan justeres i dybden. Og det kan også være en garanti for økt plass i bagasjerommet - hvis kapasitet imidlertid ingenting er kjent ennå.
Det tyske merket lover også at Volkswagen T-Cross vil være et av de sikreste forslagene i segmentet, takket være tilbudet om standardutstyr som helt sikkert vil inkludere teknologier som Front Assist og Lane Assist.
Viser utvendige linjer sterkt inspirert av Arteon og Touareg, spesielt foran, noe som ikke akkurat vil være en nyhet; og at baksiden også søker å gjenskape, nemlig å fremme en (lysende) forbindelse mellom optikken, bør T-Cross velge et interiør som ligner mye på Polo.
Det samme bør dessuten skje med hensyn til motorer, med CUV som verktøy som foretrekker bensinblokker og mer spesifikt 1.0 TSI tresylindret og 1.5 TSI firesylindret, den velkjente 1.6 TDI .
Volkswagen T-Cross er kun tilgjengelig i forhjulsdrevne versjoner, som kan leses i den offisielle uttalelsen som i mellomtiden ble utgitt av dobbelt V-merket, og har en offisiell og verdenspresentasjon planlagt neste høst. Tilsynelatende, utenfor Paris Motor Show, et arrangement der Volkswagen annonserte at de ikke vil delta.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår