I november 2014 forklarte vi her på Razão Automóvel hvordan Audi ville produsere diesel gjennom vann og grønn strøm. De første literne med e-diesel har allerede forlatt Dresden-Reick-fabrikken.
"Neste trinn er å bevise at det er mulig å produsere e-diesel i industrielle mengder" – Christian Von Olshausen, CTO i Sunfire.
Pilotanlegget hvor e-dieselen produseres ble innviet i november 2014. De første literne av den planlagte dagsproduksjonen på 160 liter forsynte det første kjøretøyet.
E-DIESEL: Finn ut her hvordan den er produsert
Den tyske utdannings- og forskningsministeren, Johanna Wanka, er en av hoveddriverne for dette prosjektet, og hennes offisielle bil var den første som mottok e-diesel.
Den tyske ministerens Audi A8 3.0 TDI mottok noen liter e-diesel, plassert av ministeren selv i en minneaksjon som fant sted på Dresden-Reick-fabrikken. Øyeblikket var høydepunktet av 6 måneders arbeid av Audi og partnerne Sunfire og Climaworks.
Neste steg, ifølge Sunfires CTO, Christian Von Olshausen, er å bevise at det er mulig å produsere e-diesel i industrielle mengder. Ansvarlig for Sunfire sier også at biler som drives av e-diesel er mer stillegående.
SE OGSÅ: Hvordan Audis glassfiberfjærer fungerer og forskjellene
Vi vil også minne om at produksjon av e-bensin i samarbeid med det franske selskapet Global Bioenergies og produksjon av Audi e-diesel og Audi e-etanol ved bruk av mikroorganismer, i samarbeid med det nordamerikanske selskapet Joule, er under utredning.
topp partnere
Før åpningen av pilotanlegget la San Francisco Cleantech Group Sunfire til sin liste over verdens 100 mest innovative økoteknologiselskaper (Global Cleantech 100).
I denne videoen kan du se den første forsyningsseremonien:
Husk å følge oss på Facebook og Instagram
Kilde: Sunfire