Den lille uavhengige tyske produsenten Travec har nettopp presentert en veldig sui generis SUV-modell: Tecdrah TTi, som er planlagt for salg neste år.
Med utgangspunkt i den velprøvde plattformen til lavpris-Dacia Duster, våget Travec seg inn i det som for oss ser ut til å være en moderne nytolkning, i form og filosofi, av den gamle mannen Citroen Mehari.
Ifølge Travec vil Tecdrah TTi-modellen dele motor, fjæringer, interiør og trekksystem med Dacia Duster. Men likhetene slutter der. I et forsøk på å oppnå lavest mulig vekt – og kanskje pris – tyr merket til å bygge et stålchassis med en rørformet aluminiumsramme, mens de utvendige panelene bruker et mindre vanlig materiale: ABS-plast, 70 % resirkulerbart. Resultatet er en totalvekt fra 990 kg til 1200 kg. Verdier som varierer avhengig av motor, girkasse og tilstedeværelse eller ikke av trekkraft i den valgte modellen.
Tecdrah TTi vil komme utstyrt enten med en 1,6 l bensinmotor eller med en 1,5 dCi-motor i sin 90 hk-versjon (begge av Renault-opprinnelse). Travec erklærer at Tecdrah TTi vil kunne fullføre sprinten fra 0 til 100 km/t på 14,9 sekunder og nå en toppfart på 148 km/t. Alt dette til en pris av bare 5,3 liter drivstoff per 100 km. Ikke verst.
Interiøret er en autentisk "copy/paste" av Duster, slik at, i tillegg til fargene som er valgt for seter og dashbord, er det ingenting som skiller seg ut i interiøret i denne tyske modellen.
Fortsatt uten bekreftet kommersialisering for Portugal, anslås det at prisene i vårt land kan være rundt 20 tusen euro for Diesel-versjonen med alt ekstrautstyr, og mer beskjedne 13 500 euro for versjonen uten bensindrevet utstyr.
Nå gjenstår det å se om de lave vedlikeholdskostnadene, det enkle designet og den avslappede holdningen klarer å høste like mange støttespillere som «søsteren» Citroen Mehari gjorde tidligere. Hvis kommersialiseringen bekreftes, er det et produkt som på grunn av sin lave pris og "utenfor boksen" holdning har alt for å lykkes med yngre publikum, der verdier som komfort og nøkternhet ikke er avgjørende.