Etter konseptet som ble presentert på Los Angeles Motor Show, viser Mercedes-Benz verden den definitive versjonen av den kraftigste versjonen av cross-overen, en uke før livepresentasjonen på Detroit Motor Show.
AMG-divisjonen insisterer på å lage kraftigere versjoner av alle Mercebes-Benz-modeller, og vi er takknemlige. Selvfølgelig kunne ikke GLA-serien utelates. Som sådan fikk den den kraftige 2L turbomotoren med 360 hk og 450 Nm, bare den kraftigste 4-sylindrede standardmotoren noensinne. I tillegg oppfyller den også EU 6-standardene, og slipper ut 175g/km CO2. Forbruk? GLA 45 AMG bruker 7,5L for hver 100 km tilbakelagt. Ekstremt "optimistiske" verdier.
Når det gjelder ytelsen til GLA, kunngjøres 250 km/t toppfart og 4,8 sekunder 100 km/t. Slike tall er mulige, ikke bare takket være den kraftige motoren, men også den firehjulsdrevne AMG 4MATIC og den raske 7-trinns DCT-girkassen med fokus på ytelse. Fire-punkts multi-link bakhjulsopphenget er også forbedret for å bedre grepet GLA 45 AMG til asfalten.
På utsiden kan du stole på den vanlige AMG-aggressiviteten: frontklyver og AMG «Twin Blade»-grill, begge malt i matt grått; baken domineres av den karakteristiske diffuseren og 4 krom enderør. Hvis det ikke er nok, kan eksteriøret kompletteres med speil, splittere og sideinnsatser i karbonfiber samt bremsekalipere som er malt røde, blant mange andre tilpasningsmuligheter som tilbys av "Carbon-fiber" og "Night"-pakkene.
Interiøret viser til eksklusiviteten og kvaliteten som allerede er vanlig hos AMG, uten å glemme den sporty sjelen. Sportssetene kan tilpasses med kombinasjoner av skinn og mikrofiber og setebeltene er røde, og om nødvendig kan du velge seter med sidebeskyttelse og bedre sidestøtter.
Det trearmede multifunksjonsrattet kan også tilpasses med skinn eller Alcantara. Igjen, og som det aldri skader å nevne, er det også karbonfiberpakken til interiøret. GLA 45 AMG vil begynne å sendes i mars 2014.
