Den ble født som en coupé med E30 og ble tilbudt som firedørs og cabriolet fra E36 og utover, men det som aldri kom var en BMW M3 Touring , som er hvordan man sier, en M3 varebil.
Det er en litt uforståelig avgjørelse, ikke minst på grunn av suksessen som erkerivalene har kjent med denne typen karosseri. Spesielt Audi, som etter lanseringen av den banebrytende RS2 Avant, gjorde varebiler med høy ytelse til et av sine kjennetegn.
Nå, på forespørsel fra mange familier, ser det ut til at BMW M endelig har bestemt seg for å gi fansen... og kundene akkurat det de har bedt om i flere tiår: en M3 Touring.
M3 og, av assosiasjon, den kommende M4-familien lover å bli den største noensinne. Ikke bare vil vi ha fire karosserier – inkludert M3 Touring (G81) – det vil også være flere versjoner å velge mellom.
Fra "normal" og konkurranseversjonen, som tilsvarer to spesifikasjoner av henholdsvis S58 (seks sylindre i en twin-turbo-linje), med 480 hk og 510 hk; til versjoner med bakhjulsdrift og firehjulsdrift (en første), inkludert girkasser, manuell (seks trinn) og automatisk (åtte trinn). Og uten å regne med fremtidige spesialversjoner, som den annonserte returen av akronymet CSL.
Det som gjenstår å se i forhold til fremtidens M3 Touring er hvor mange av disse mulighetene den vil få — blir det plass til en «enkel» variant med bakhjulsdrift og manuell girkasse? Vi håper det…
Når kommer?
Hvis den offisielle bekreftelsen fra BMW om at det kommer en M3 Touring er gode nyheter, er den dårlige nyheten at vi fortsatt må vente, ser det ut til, ytterligere to-tre år før den kommer på markedet.
I motsetning til den nye BMW M3 sedan og M4 Coupé som vil bli avduket allerede neste september (M4 Cabriolet kommer senere), ser det ut til at M3 Touring først nå har startet sin utviklingssyklus. Noe som rettferdiggjør utgivelsen så i utakt med resten av familien.
Vel... bedre sent enn aldri.
Kilde: BMW Blog.