Presentasjon av de første offisielle bildene av Audi RS6 2013.
Blant annet er det to aspekter hvor Audi er eier og dame av mye historie og tradisjon. Et av disse aspektene er sportsvarebiler, et konsept oppfunnet av Audi på 90-tallet da den lanserte den mytiske RS2 Avant, i teknisk samarbeid med Porsche. Det andre aspektet er 4-hjulsdriftssystemet, en teknisk ressurs som ga ringmerket en direkte inntreden i verdensrallyets historie.
Når disse to aspektene kommer sammen, kan ikke resultatet bli annet enn ... imponerende! Vi presenterer deg de første bildene av Audi RS6 2013: superbilen som tror den er en varebil.
Utstyrt med en kraftig twin-turbo 4,o liters V8-motor som produserer "massive" 560 hk kraft og 700 Nm dreiemoment, er 2013 Audi RS6 beskrevet av merket som "en høyytelsesbil designet for daglig bruk". All denne energien vil bli administrert av en åtte-trinns Tiptronic-girkasse og et Quattro-system, utstyrt med vektorielle kraftfordelingsdifferensialer som sammen sørger for at kraften når målet: asfalten.
Gitt disse tallene kunne ikke visittkortet til denne modellen vært mer innbydende: 0-100 km/t på bare 3,9 sekunder og en topphastighet på 250 km/t elektronisk begrenset, men som kan nå 305 km/t hvis kunden kjøper Dynamic Plus Package, et alternativ som fjerner fartsbegrenseren.
Hvis du tror at all denne ytelsen vil gjenspeiles i drivstofforbruket, har du kanskje rett. Men bare delvis, fordi tallene, til tross for at de er høye, ikke er like "dramatiske" som de var i RS6, som nå slutter å fungere. Dette er tydelig, takket være tilstedeværelsen av sylinder-on-demand-systemet og start-stopp-systemet, som lar Audi RS6 2013 annonsere et forbruk på "bare" 9,8 l/100 km.
For å "få inn" all drivkraften generert av denne motoren, var Audi RS6 fra 2013 utstyrt med høyytelsesbremser (valgfritt karbonskiver) og sporty og adaptive luftfjæringer eller, valgfritt, enda sportsligere fjæringer, med forskjellige justerbare elementer.
Utenfor og innvendig er det universalmiddelet som kan sees på bildet, det ser ut til at ringene tok denne varebilen til treningsstudioet. Det hele utstråler ytelse og hastighet. Sportsseter eller 20-tommers hjul er et perfekt eksempel på dette. Alle som er heldige nok til å komme over denne 2013 Audi RS6 på gaten, vil snart oppdage at de ser på noe helt spesielt, mer enn en konvensjonell Audia A6 Avant.
Til slutt gjenstår det å si at det fortsatt ikke er definerte priser for Portugal og at kommersialiseringen av Audi RS6 2013 er rettet mot begynnelsen av sommeren 2013. Inntil da, la oss drømme.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa