Fra og med neste måned blir salg av halogenlamper forbudt, selv om kommersielle overflater tillates å gå tom for lager i varehus og utstillere. Det er det definitive trinnet i EU-forskriftene EU244/2009 og 1194/2012.
Oppfunnet i 1882 av General Electric, kunngjorde halogenlamper på den tiden mer lyskapasitet og større energibesparelser sammenlignet med konvensjonelle lamper. Men over tid viste det seg at de ikke var så effektive som man først trodde. Både produksjon og vedlikehold av disse lampene er dyrere enn konvensjonelle lamper, og å erstatte dem er ikke en billig prosess. Imidlertid kom LED-teknologien, mer effektiv og billigere, noe som utløste slutten på denne teknologien.
Dette totalforbudet kommer med slutten av EUs moratorium, som slutter i år, 1. september, etter flere skritt i denne retningen, startet i 2012 med slutten av glødelamper og som i 2016 begrenset bruken av halogenlamper til hjemmebruk.
Beslutningen er en del av et sett med tiltak fremmet av EU-kommisjonen, som ønsker å gjøre strømforbruket mer bærekraftig – ikke bare redusere karbondioksidutslipp, men også energiregningen.
Hva med biler?
Du kan være trygg. Dette tiltaket vil ikke påvirke bilen din, selv om den er utstyrt med halogenlykter. Brussel-forbudet gjelder rundstrålende lamper med E27- og E14-sokkel, og retningsbestemte lamper med G4- og GY6.35-kontakter. De to sistnevnte er mye brukt i bilindustrien, men halogenlamper beregnet for bilindustrien vil ikke bli berørt.
Bilindustrien omgår dette forbudet fordi miljøpåvirkningen fra disse lyspærene på biler er gjenværende.
Uansett vil halogenlamper snart få dagene talt. Hovedlykter utstyrt med LED-teknologi blir mer demokratiske. Videre kan halogenlys ikke tilpasse seg dagens intelligente belysningssystemer som projiserer lys gjennom selektive soner, i henhold til type vei og trafikk rundt oss.