Årene går, men Lexus LFA fortsetter å være "bæreren" av to nesten udiskutable titler: det er en av få japanske supersporter og derfor en av de beste noensinne; og den har et av de beste "lydsporene" i minnet.
Hvis du etter å ha lest dette første avsnittet trodde jeg skulle snakke om Lexus LFA-lydsystemet, kunne du ikke tatt mer feil. Legenden sier at LFA-eiere aldri har brukt bilens lydsystem. Jeg vil tro dette...
Skyldfølelsen? Vel, det er feilen til den 4,8 liters atmosfæriske V10-motoren som yter 560 hk ved høye 8700 o/min. Et ekte mesterverk hvis lyd vant over alle de som hadde privilegiet å dirigere det.
Derfor er enhver unnskyldning som lar oss lytte til dette lydsporet igjen alltid velkommen.
Og det siste kommer til oss i form av et førstepersonsessay, som dessverre er det nærmeste mange av oss kommer til å sitte bak rattet til dette japanske "monsteret", som bare så 500 eksemplarer produsert.
Husk at da den ble lansert i 2009, hevdet Lexus LFA en toppfart på 325 km/t og kun 3,7 sekunder i akselerasjonsøvelsen fra 0 til 100 km/t.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du nipper til kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.