Det er fra det lille fyrstedømmet Lichtenstein at et annet eksempel på den beryktede styrken og holdbarheten til den tyske bilindustrien kommer til oss. En Maybach 62 klarte å passere millionen kilometer.
Kjøpt i 2004 av Josef Weikinger, en Lichtenstein-forretningsmann, Maybach 62 som vi introduserer deg for i dag er nok et eksempel på den "mytiske" styrken og levetiden til tyske biler. En bil som med årene absolutt ble kjørt av en sjåførs hender. Og i midten av 2009 klarte den å nå millionen kilometer.
Vi vet at på det tidspunktet stoppet kilometertelleren på 999.999 km, og kom dermed komfortabelt over det vanskelige merket på én million kilometer.
Når det gjelder reparasjoner, ble den originale motoren – en V12 5.5 Twin-Turbo med 550 hk, av Mercedes-opprinnelse – byttet ut etter 600 000 kilometer, det samme ble girkasse, støtdempere foran og mindre reparasjoner på de elektriske systemene. Som vi fant ut, var motorbyttet mer et forholdsregler enn en nødvendighet.
Josef Weikingers Maybach 62 hadde sitt farvel på slutten av ni år, da forretningsmannen bestemte seg for å erstatte den med en annen modell av merket, men på den tiden hadde luksusprodusenten allerede stengt dørene. Så valget måtte falle på et annet merke. For tiden reiser Josef Weikinger ombord i en BMW 760Li, en bil som er mye mer diskret enn forgjengeren, som overraskende nok fortsatt er i «aktiv» i hendene på en andre eier. På vei til 2 millioner?!
