UVE, som ble introdusert i forrige uke i Lisboa, er en ideell forening hvis hovedmål er å fremheve markedsinnovasjoner knyttet til elektrisk mobilitet, samt holde møter, konferanser og opplæringssamlinger om de ulike aspektene ved dette temaet - elektriske kjøretøyer, kjøring, batterier og ladesystem.
Ifølge UVEs beregninger er det i dag mer enn 3 tusen elektriske kjøretøy i omløp i Portugal. Etter denne uttalelsen legger imidlertid Henrique Sánchez, president for UVE-styret, til:
Det er ikke kjent hvor mange av dem som er bedrifter, men faktum er at salget for denne kanalen økte mye fra det øyeblikket den grønne skattereformen trådte i kraft.
Under presentasjonen forsvarte UVE gjentatte ganger at verdien av insentivet til å kjøpe elbiler ikke bør endres, og hevdet at OE-forslaget fra 2016 «sender en absolutt motsatt melding til alt som er skrevet» om dette temaet. Etter å ha analysert statsbudsjettforslaget for 2016, angående insentiv til kjøp av elbiler, kom forbundet over en motsetning til det som tidligere var skrevet om Elektrisk Mobilitet i valgprogrammet av PS.
Foreningen uttrykker sin misnøye med tilbakeslaget av insentiver for anskaffelse av elbiler og plug-in hybrider, og forsterker at forholdene i det offentlige ladenettverket (Mobi.E) for elbiler må gjenvinnes og opprettholdes, gitt at pt. , de fleste er i "fullstendig oppgivelse".
I tillegg til de ovennevnte forslagene krever Forbundet også at elektriske kjøretøy skal ha tillatelse til å sirkulere i BUS-feltene for busser og drosjer, samt fritak for betaling av tariffer som kreves for adkomster til Lisboa og på motorveier i hele landet.
UVE understreker også at disse tiltakene allerede er i kraft i en rekke land, og fremhever Norge som en referanse når det gjelder støtte til utviklingen av elektrisk mobilitet.