Japanerne og oppmerksomheten på detaljer. Det er umulig å ikke se - den lille børsten burde ikke være der . Vi har allerede sett dem slik, små, i frontoptikken... men i sidevinduet? Aldri.
Men bildet er veldig ekte, og det var ekstrautstyr på Toyota Mark II (X80), introdusert i 1988. Et alternativ som også var tilgjengelig på Toyota Cressida og Chasers på samme tid.
Dens eksistens er merkelig, i en tid da Japan opplevde sterk økonomisk vekst, og optimisme manglet ikke. Ta en titt på noen av de japanske maskinene som ble født i dette tiåret: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX og Mazda MX-5.
Det sies at 80-tallet var en av utskeielser, og tilsynelatende ser det ut til å ha strukket seg til de minste detaljene, som å ha stilt seg til disposisjon for å utvikle en liten børste til sidevinduet.
Dagens "seriøst, du tuller?" JDM-bilfunksjonen er vindusviskeren foran. Som ekstrautstyr på Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
– Chris Haining (@RoadworkUK) 22. januar 2018
Spørsmålet som dukker opp er hva den minibørsten der gjør. På grunn av størrelsen tillater den kun rengjøring av en liten del av vinduet. Og ser på plasseringen, nær bakspeilet, er det lett å se årsaken bak dets eksistens.
Rart og til og med uvanlig? Ingen tvil. Men det fungerte også. Se på resultatet:
Bor og personlig i Akron, Ohio, USA. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Myron Vernis (@MyronVernis) 22. januar 2018
Som du kan se, lar den lille børsten, under de mest ugunstige forhold, ha fri sikt til bakspeilet - en sikkerhetsbonus, uten tvil. Mer fascinerende er det å vite at systemet var komplett med dyser montert på bakspeilet(!).
Den japanske eksentrisiteten stopper ikke der når det kommer til rengjøringsbørster. Nissan plasserte også små børster på uventede steder, i dette tilfellet, på speilene, som i Cima-modellen (Y31), også fra 1988.
den italienske saken
Det var ikke bare Toyotas japanere som satte børster på sidevinduene. I dette århundret, nærmere bestemt i 2002, presenterte italienske Fioravanti, Leonardo Fioravantis designstudio – blant andre forfattere av biler som Ferrari 288 GTO, Daytona eller Dino – et konsept av et crossover-kjøretøy.
DE Fioravanti Yak den skilte seg ikke bare ut for sin særegne estetikk, men også for tilstedeværelsen av vinduspussbørster i alle kjøretøyets dører. Og de var ikke småskala elementer som de som ble sett i Toyota Mark II.
De fire børstene falt sammen i sin plassering på døren med B-stolpen, på nivå med vinduene, perfekt integrert i helheten. Dessverre klarte vi ikke å få et bilde av dem i drift, men til tross for at de er skjult, kan vi se nisjene der de oppbevares.
