I nyere tid har det blitt åpenbart at DMC lever med en klar besettelse av å jobbe med Lamborghini-modeller.
Denne gangen var dette intet unntak med dette DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , som lover å sjokkere like mye som sine 1001-kanter, en maskin med intrikate og komplekse former, men som vekker kjærlighet ved første blikk.
Men gjør deg klar, for dette SV (Spezial Version) "settet" er begrenset til 10 enheter , i motsetning til det forrige settet, MV (Molto Veloce) som ifølge forberederen har solgt mer enn 50 sett.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
Det som gjør anskaffelsen av dette "settet" til DMC Lamborghini Aventador Roadster SV enda mer begrenset, er betingelsene til forberederen, det vil si at den som har økonomisk tilgjengelighet til å gjøre det, må først ha en Lamborghini Aventador med "settet" MV av DMC.
SV-settet til DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, inkluderer i frontstøtfangeren, spesifikke nedre og laterale deflektorer, alt i karbonfiber, med integrerte parkeringssensorer, assistert av et kamera. Skjørtene er diskrete men også i karbonfiber, de har en bladformet design som lover å spre den diffuse effekten av frontdeflektorene.
De valgfrie hjulene på DMC Lamborghini Aventador Roadster SV er den lekre "Dione" på 20 tommer for forakselen og 21 tommer for bakakselen.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
Den største forskjellen på denne DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, er bakdelen som er laget utelukkende av karbonfiber og som får en majestetisk GT-stil vinge, som dessverre har en fast vinkel, uten noen mulighet for justering. Den nedre bakre diffusoren har 3 virvelgeneratorer (3 finner) som øker det negative løftet til DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
På den mekaniske fronten var DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV dopet med doser galskap. Maksimal kraft er svimlende 900 hestekrefter, oppnådd gjennom endringer som introduksjonen av en dedikert inntaksmanifold med 12 individuelle inntaksklaffer, en for hver sylinder. Drivstoffpumpen og ledningene samt injeksjonslinjalen ble også endret. Motorens elektroniske styring gjennomgikk også endringer, noe som førte til en omprogrammering av ECU.
Den viktigste mekaniske nyheten til DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV er den tilpassede titaneksosen som veier rekordhøye 3,45 kg, sammenlignet med den originale 34,5 kg.
For de som ønsker en ekstravaganse på dette nivået, skynd deg da det kun er 7 SV-sett tilgjengelig, de andre 3 har allerede fornøyde eiere og det er en detalj som DMC avslørte er at den ikke vil installere settet på biler med samme farger , siden har allerede blitt installert som er tilfellet med denne DMC Lamborghini Aventador Roadster SV i oransje, som har 2 brødre i svart og hvitt.
Og siden alle ekstravaganzer har en eksepsjonell pris, er unntakene her € 25 000 for trinn 1 karosserisettet, og går videre til å tilpasse interiøret og hjulene, begge verdt € 10 000 hver. Den fantastiske titaneksosen tilbys for €5500. Og for de mest vågale menneskene som bare lever i total hardcore, kommer «settet» for trinn 2 for utrolige €25 000.
En sum av utrolige tall innen rekkevidde for få, hvis grunnprisen på en Aventador Roadster allerede lar oss se stjerner, så frakter denne DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV oss til en annen planet hvor euro sannsynligvis er født fra trær.
![DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV | Bil Ledger 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)