Merk av i kalenderen din: "besøk Razão Automóvel den 28. mai". Hvorfor? For Renault vil presentere den nye Mégane RS under Monaco GP. Det franske merket bestemte seg for å dra nytte av en av de mest emblematiske Grand Prix-arrangementene på kalenderen for å gjøre sin ultimate sport kjent for verden.
Teknisk sett gjenstår nesten alt å bekrefte. Vi vet ikke om Renault Sport har bestemt seg for å oppdatere 2,0 liters motoren av den gamle modellen eller om den vil ty til en kraftigere versjon av 1,8 Turbo-blokken som ble debutert i Alpine A110. Uansett forventes det en effekt over 290 hk – mindre enn det kan være skuffende i direkte konkurranse. Når det gjelder boksen, er scenariet det samme: det er ingen bekreftelse. Blir det manuell eller dobbelclutch automat? Det vet vi heller ikke.
designet for kurver
Når man snakker om Renault Mégane RS – uansett generasjon – snakker man om et skarpt chassis, en utmerket fjæring og en enestående kjørefølelse.
Når det er sagt, sammenlignet med normalmodellen vil Mégane RS ha spesifikke fjæringer og et chassis designet for de mest krevende sjåførene. Det er snakk om muligheten for at Mégane RS bruker samme 4-Control rattsystem som GT-versjonen, men det er fortsatt ingen bekreftelse.
En ting er riktig. Renault Motorsport-gutta vet vanligvis hva de gjør... nå er det på tide å vente til neste søndag, 28. mai, for å trekke de første konklusjonene. Inntil da vil vi huske en av de mange kontaktene vi hadde med forrige generasjon.
Forelskede fugler og blomster dekket med dugg på en mindre varm natt var budbringerne til en dag som lovet å bli hyggelig. I bakgrunnen kunne vinden høres skli gjennom trærne og ristet av seg morgenlaten. Alt vakkert, alt så jomfruelig og perfekt til ... "vruuuum, tse-paááá!"
Vil du huske disse øyeblikkene med oss? Du kan lese hele teksten her.