Denne Renault 5 Turbo II skal på auksjon i februar.
De yngre har kanskje aldri hørt om det, men de eldre vet godt hva denne modellen er. Det er Renault 5 Turbo II, en av de beste franske kombibilene gjennom tidene.
Renault 5 Turbo II ble lansert i 1983 og var den kraftigste, letteste og mest radikale versjonen av den første R5 Turbo som ble introdusert 3 år tidligere. En modell som skylder sin eksistens til suksessen til Lancia Stratos. Jean Terramorsi, på den tiden visepresident for Renaults produksjonsavdeling, mente at det franske merket burde følge eksemplet til Lancia, som i Stratus hadde et ekte "flaggskip" av merket.
I likhet med Lancia visste også Terramorsi at Renault 5 Turbo II aldri ville selge mye, og det gjorde den ikke – bare 3200 enheter ble produsert. Oppdraget var et annet: å øke merkekjennskapen og hjelpe til med å selge de vanligste modellene i serien. Så det var.
Rent teknisk gjentok Renault 5 Turbo II den mest eksotiske formelen på den tiden: bakhjulsdrift og midtmotor. Dette i en veldig lett pakke og med svært kort akselavstand.
I hjertet av R5 Turbo II fant vi en 1,4 liters motor som, takket være bruken av en sjenerøs turbo, leverte imponerende 160 hk. Transmisjonen hadde ansvaret for en 5-trinns manuell girkasse. Bemerkelsesverdig, ikke sant?
Modellen du kan se på bildene er i utmerket bevaringstilstand, etter å ha løpt bare 5900 km på over 30 år. Innvendig er alle elementer originale med unntak av setene.
De som er interessert i denne modellen bør bestille en tur til Paris, 8. februar, og ha en estimert verdi mellom 75 000 og 85 000 euro i lommeboken. Denne Renault 5 Turbo II vil være tilgjengelig på en klassisk auksjon promotert av RM Sotheby's.
