Etter å ha vist deg selv hvordan nye former for oppkjøp blander ytterligere oppfatninger av bilsalg etter kanal og betydningen som finansiering har for kjøp av biler i Portugal, avslører denne teksten hvilken vekt bruktbilhandelen har på sektorens aktivitet.
Faktisk, på grunn av volumet og dynamikken til både store operatører og små handelsmenn, bruktbilmarkedet var igjen hoveddriveren for handel med motorvogner i Portugal og for finansiell aktivitet knyttet til sektoren.
Alle typer bilfinansiering vokste for kjøp av brukte biler, som kan omtales som «km 0», samt importerte bruktbiler (som vokste 16,7 % i 2018 og utgjorde 34 % av volumet av nye biler), slik som de som oppstår ved tilbaketak, som ofte kommer inn på parallellmarkedet og selges av uregistrerte operatører.
Denne siste typen handel antar stor relevans i et marked der mangelen på en gjennomførbar politikk for å oppmuntre til skroting av utrangerte kjøretøy øker gjennomsnittsalderen på bilparken i Portugal.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Kjøretøy over 15/20 år kjøpt for noen få tusen euro, ofte ved bruk av kredittkortforskudd, hvorav noen når dette markedet eller selges av – eller i samarbeid med – selgere av noen innrømmelser, som de legger inn som retur.
Vær oppmerksom på følgende figurer og tabeller for å forstå omfanget av virkeligheten til bilparken i Portugal på slutten av 2018:
NYE BILMARKED PORTUGAL
- 228 290 Lette passasjerer (+ 2,8 %)
- 39 306 Lett reklame (+ 2 %)
IMPORTERT BRUKTMARKED
- 77 241 Lette passasjerer (+16,7 %; 33,83 % av markedet for nye kjøretøy)
- 3342 lette reklameannonser (+ 53,6 %; 8,5 % av markedet for nye kjøretøy)
TOTAL BILREGISTRERING PORTUGAL
- 2 948 506 Lette kjøretøy, motorsykler og tunge kjøretøy (online + personlig registrering av nye og brukte modeller)
ENHETER I SIRKULASJON
- 5 015 000 lette passasjerer (4,8 millioner i 2017)
- 1 120 000 lette reklamefilmer (1,1 millioner i 2017)
MIDDELALDER PÅ PARKERINGSPLASSEN
- 12,6 lette passasjerår (lik 2017)
- 13,8 år med lett reklame (13,7 år i 2017)
GJENNOMSNITTELDER PÅ KJØRETØY LEVERT TIL SLAKT I VALORCAR-NETTVERKET
- 21,6 år (21,4 år i 2017, 20,7 år i 2016, 20 år i 2015, 19,7 år i 2014... 15,6 år i 2016)
Til slutt viser følgende tabell fra dataene innhentet av Banco de Portugal og gjenspeiler kun beløpene registrert for privatkunder. Verdiene viser økningen i finansieringen av brukte kjøretøy og til og med med forbehold om eiendom (nye og brukte)
Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.